他們是中國武警的世界名片，廣大官兵以威武的身驅，駕起了友誼的橋樑；用馬達的轟鳴，傳遞着和平的聲音。他們就是有着“中華第一騎”美譽的武警北京總隊執勤第七支隊國賓護衛隊官兵。

　　何爲國賓摩托護衛？

　　摩托護衛是迎送國賓的外交禮儀，也是保證國賓安全的特殊措施，在國際外事交往中被廣泛運用。我國的摩托護衛是隨着國家的日益強盛、國際地位的不斷提升、外交事業的不斷發展而逐步正規、成長和發展起來的。1954年10月19日，印度總理尼赫魯訪華時，我國第一次在迎送國賓中實施摩托車護衛，當時裝備的是4輛捷克產“佳娃”牌兩輪摩托車，由北京市公安局交通大隊擔負護衛任務。十年浩劫期間，我國的外交工作受到了很大的衝擊，外交禮儀也受到了很大的影響，摩托護衛一度中斷。

　　隨着改革開放的深入，外交事業的發展，我國與世界各國人民的友好往來日益頻繁，1979年經國務院批准恢復摩托護衛，後因種種原因取消。1981年7月，外交部和公安部聯合請示中央同意，從1981年9月起恢復摩托車護衛，1984年7月12日，根據上級的決定，國賓護衛任務由北京市公安局交通大隊移交給武警北京總隊，正式成立了國賓護衛隊。從此，摩托護衛與世界接軌，逐步走向正規，成爲外事交往中一種必不可少的高規格禮儀。

　　國賓護衛隊何時成立？ 國賓護衛隊自1984年7月組建以來，走過了近20年的護衛歷程，立下了赫赫戰功，被譽爲“中華第一騎”。由於時局需要，按照黨中央、國務院的指示要求，於2004年1月1日卸下光榮的鎧甲。

　　爲體現國家禮儀，展示大國形象，2013年4月初，按照習主席的指示精神，國賓護衛隊重新組建，重塑光榮。同年5月16日國賓護衛隊恢復重組，作爲國家禮儀分隊，主要擔負外國元首、政府首腦及執政黨領袖的摩托護衛任務和城市摩托車武裝巡邏任務。2014年10月21日首次坦桑尼亞總統基奎特抵京護衛任務，開始對中國進行國事訪問時正式上勤。

　　護衛執勤服裝有幾種？ 爲什麼是這樣？ 國賓護衛執勤服共分春秋禮服、夏禮服、冬禮服三種。橄欖綠色禮賓服爲春、秋、冬季執勤服裝。採用深橄欖綠色夾克式上衣、馬褲，輔以金色佩飾、紅色點綴，配黑色馬靴，戴全覆蓋式白色頭盔，配以紅、黃色調圖案。護衛隊員攜帶10毫米轉輪防暴手槍，棕色槍套配帶於外腰帶右側。其主要優點有：採用貢絲棉面料材質，質地優良，穿着舒適。冬季服裝增加保暖內衣、防風塗層絨衣褲和電熱背心等配套穿着，可保證護衛隊員在零下20℃嚴寒條件下防風保暖需求。在設計這套禮服時主要考慮到：深橄欖綠色禮賓服與白色國賓護衛摩托車、黑色主賓車搭配組合，顏色協調、莊重穩健、威武大氣；橄欖綠是傳統和平色，能夠彰顯外交理念。 第二套款式是白色禮賓服。爲夏季執勤服裝。採用白色夾克式上衣、馬褲，輔以金色佩飾、紅色點綴，配黑色馬靴，戴全覆蓋式白色頭盔配以紅、黃色調圖案。護衛隊員攜帶10毫米轉輪防暴手槍，白色槍套配帶於外腰帶右側。其主要優點有：夏季服裝透氣性強、防風防雨；在設計這套禮服時主要考慮到：白色是國際通用禮賓色，象徵友誼、純潔和神聖；明亮度高，視覺衝擊力較強。 這兩套服飾都體現了武警元素，彰顯了和平理念，展示了司禮形象。橄欖枝象徵和平，勤務章上五星和盾牌設計凸顯軍事內涵，“國賓護衛隊”和“PAP”字樣表明了勤務屬性，領花，胸標等所有服飾都進行了放大處理，更顯大氣。腕章繡花造型，如隨風飄揚的旗幟，比喻中國特色道路越來越寬廣。

　　護衛摩托車有何功能，

　　設計理念象徵着什麼？

　　我國自主研發、設計生產的春風650G型國賓護衛摩托車，車身長2.25米，寬1米，高1.28米，全車重達268公斤，最高時速爲177公里。這款車外觀設計猶如一頭雄獅，設計靈感來源於天安門前的石獅子，車頭大燈好比雄獅雙目圓睜，意味時刻警惕着四周，車身爲白色，整車塗裝採用國旗中的中國紅和五星黃，並融入長城標誌，突出中國主題元素。同時車頭裝有武警警徽，後側邊箱噴塗“中國武警”及英文縮寫，表明武警屬性，體現護衛使命。

　　車前安裝了自動升降擋風玻璃，可根據風速大小自行調節高低，減小風速阻力保證護衛隊員坐姿端正，保持良好形象；剎車採用先進的ABS剎車系統，可使隊員在緊急制動的情況下保持車輛平穩；車頭大燈採用LED材質，有效增加夜間行駛照明距離，確保行車安全。車輛安裝了警燈警報，展示了武警威嚴，起到了震懾作用。車上還配備了370兆數字集羣車載電臺和4G加密圖傳設備，能夠實現車組與武警部隊指揮網互聯互通、遠程動態可視可控，確保執勤中能實時傳輸，高效指揮。

　　護衛隊形都有哪些？ 按照“加強前衛、顧全兩側、備有機動、形成封控”的原則，區分不同國賓規格和不同路段，採取不同護衛隊形。護衛隊形分爲基本護衛隊形和加強護衛隊形。 （一）基本護衛隊形

　　11車護衛隊形。主要是護衛來華進行國事訪問的國家元首。在主賓車前呈“V”字形部署5輛摩托車，主賓車兩側呈一路隊形各部署2輛、備用車兩側各部署1輛摩托車（共6輛）。

　　9車護衛隊形。主要是護衛來華進行正式訪問的政府首腦。在主賓車前呈“V”字形部署5輛摩托車，主賓車兩側呈一路隊形各部署2輛摩托車（共4輛）。

　　（二）加強護衛隊形

　　21車護衛隊形。主要是在對我特殊友好和需要特別做工作的國家元首來訪時使用。在主賓車前呈雙“V”字形部署13輛摩托車（前“V”字形部署6輛、後“V”字形部署7輛），主賓車和備用車兩側呈一路隊形各部署2輛摩托車（共8輛）。

　　19車護衛隊形。主要是在對我特殊友好和需要特別做工作的政府首腦來訪時使用。在主賓車前呈箭形部署11輛摩托車，主賓車和備用車兩側呈一路隊形各部署2輛摩托車（共8輛）。

　　此外，對個別特別重要國家元首需要加強護衛時，根據外交部要求，可以採用25車護衛隊形，在主賓車前呈箭形、“V”字形部署17輛摩托車（前箭形部署10輛、後“V”字形部署7輛），主賓車和備用車輛側呈一路隊形各部署2輛摩托車（共8輛）。

　　國賓車隊通過狹窄路段時，可以採用5車護衛隊形，在主賓車前呈“V”字形部署3輛摩托車，主賓車輛側各部署1輛摩托車。

　　培養護衛官兵都有哪些苛刻要求？

　　培養一名合格的國賓護衛隊員，需要經過三至四年的嚴格訓練。護衛隊員除具備政治合格、身高在1.82米以上等基本條件外，還要在訓練中經過體能、技能、心理素質等10多個方面的艱苦磨練，熟練掌握過高架橋、輪過獨木橋、飛車過斷橋、360度急調頭等摩托車駕駛高難動作，練就擒拿格鬥，準確設計、快速反應等絕技。爲此，這些百裏挑一的隊員們始終以一流的標準嚴格要求，一絲不苟，精益求精，不知灑下多少汗水，身上留下多少疤痕。

　　護衛隊員都練點啥？

　　“迎賓路上一分鐘，練兵場上十年功”。隊列訓練上，採取練隊列與練護衛相結合、操場訓練與日常養成相結合，迎着風向練眼神，別針固定校脖頸，揹着十字架強腰桿，錄相回放看差距，秒錶計時測步速，捲尺測距量步幅，輔助器材找定位。護衛技能訓練上，基礎課目採取共同課目集中訓、單兵駕駛結對訓、過關升級分檔訓，班排建立訓練檔案、個人記錄訓練心得、每日回放訓練視頻，增強隊員自我練兵意識。護衛隊形採取騎線駕駛練直行、縱線標點練等距、平行標識練標齊、定距卡時練等速、定速過橋練平衡、模擬實地擺隊形、靜態定型找基準、動態標齊找景況。

　　採取每天穿插定速定量進行騎線駕駛和通過獨木橋的訓練，要求每名隊員每天直線行駛不少於5000米，在反覆訓練中提高低速平穩駕駛能力。針對護衛隊形難保持，借鑑裝甲分隊三點一線的方法，在前車車體、後車隊員頭盔畫標識練對正;在場地上畫線標點練標齊;通過回放訓練錄像、輪流演示觀摩找差距。體能力量訓練上，針對隊員上肢、背闊肌、胸大肌等肌肉羣增長週期，聘請專業體能教練現地教學，研究一套“適重量、多組次、長位移、慢速度、高密度、念動一致、頂峯收縮、持續緊張、組間放鬆”的訓練方法，逐步塑造隊員威嚴挺拔的外在形象。心理素質訓練上，採取專門心理訓練與其他課目訓練相結合的方法，邀請心理訓練專家輔導，在護衛技能、隊列訓練中運用“噪聲干擾、模擬對抗、故意發難”等手段，藉助“考覈比武、集體觀摩”等形式，磨練隊員遇事不慌、處變不驚的過硬心理素質。

　　國賓摩托護衛都有哪些驚人之處？

　　摩托車護衛速度爲120至140公里每小時，前後車距保持在1.5米，行駛在公路中心線上的前導車左右偏線不超過5釐米。車隊快速起步風馳電掣，緊急制動停車如釘。冬天訓練穿着薄薄的三層衣服，在刺骨的寒風中行駛，手麻腳木透心涼。盛夏，戴着四、五斤重的頭盔，穿着裏外兩層的禮賓服，腳蹬長到膝蓋的馬靴，奔馳在溫度高達四五十度的迎賓大道上，一趟下來衣褲溼透，頭盔和馬靴裏能倒出水來。

　　特別是過獨木橋、原地急掉頭、懸獨輪胎、鑽火圈、過八字、情況處置等特殊技能訓練時，“殘酷”的程度是常人難以想象。護衛隊總是針對各種可能發生的突發情況，設置訓練課目，並且專挑雨霧、風雪天訓練轉“8”字陣、蛇形陣，在冰雪路上練穩定性。他們把磚塊、罐頭盒等作爲假設危險物佈設在途經路上，練習在時速120公里高速行駛的情況下，不減速、不下線、不改隊形，進行排除。80km/h快速穿越50米火障、100km/h10米之內緊急制動，確保遇有突發情況，能夠“極速快進前出處置、緊急制動精準處置、配合補位協同處置”。

　　爲什麼“慢”是國賓護衛的最高境界？

　　國賓護衛隊平時擔負護衛任務的時候，在高速公路上的速度是每小時110公里左右，然後在城區大概在70 – 80公里每小時，就連拐彎的時候時速也會到60公里每小時，而參加抗戰勝利70週年閱兵要求的速度卻是10公里每小時。

　　摩托車本是一個機動、靈活、快速的一種交通工具，也就說它的速度越快它越平穩，它的速度一旦慢下來，那平衡性是相當難控制的。已經習慣於高速行駛的隊員們，從未想過有一天要讓車速慢下來。摩托車只要啓動就會有震動，正常速度內，速度越快車輛就越穩，甚至可以放開雙手，但是速度慢了車就會晃動。就像是單車，低於正常的速度下不要說保持穩定，就是不出現左右晃動都是難事。45名隊員要讓身長2.25m，重達268公斤的摩托車保持低速行駛，並在沒有任何測量工具的情況下，完全憑藉着肉眼和經驗相互標齊排面形成橫、縱、斜三條線，這已經不是一心兩用那麼簡單的事情。

　　“以慢爲最高追求，以穩爲最高境界，以齊爲最高標準。”爲此，他們精誠團結、攻克難關，探索出了“先快起來，熟悉車性；再慢下來，掌握穩定”的辦法，在每名隊員道路駕駛達到三萬公里，實現人車合一，技術爐火純青的基礎上，不是盯着“10公里”而練，而是瞄着“7公里”去突破。通過柔性駕駛、車載水杯、穿越窄路、下線扣分、升級過關、評比競賽等方式方法，每日訓足10小時，慢行百公里，耗油10公升，提高隊員的駕車技能，練就過硬的心理素質，通過量的積累，實現質的飛躍，突破了“時速10公里編隊行駛”的極限，練就了瀟灑飄逸的駕駛絕技。

　　“苦練世上無雙技，敢當天下第一騎”。長時間高強度的訓練，有的隊員體力透支都暈倒了，仍不放棄。就是這樣，他們也沒有一個叫苦叫累，沒有一個打過退堂鼓。閒暇時，隊員們總喜歡唱這首歌：“山知道我，江河知道我，祖國不會忘記，不會忘記我……”是啊，他們就這樣默默地奉獻着，用青春熱血，譜寫着國賓護衛隊的光輝歷史，書寫着國賓衛士對共和國的無比忠誠！苦與累在他們的身上留下了永久的痕跡。“精兵、精裝、精訓、精戰、精能力，把國賓護衛隊打造成爲武警部隊第一的雄師勁旅和鐵拳利劍。”這是每一名護衛官兵的共同心聲。

　　記者：魏國榮、王博、蘇鵬、陳攀峯、陳庭國、石國良、張光耀、孟祥赫、李光印、王旭鵬

　　你可能還喜歡

　　1、“雙十一”看兵哥哥的購物車

　　2、這首MV告訴你 什麼是軍人的使命與擔當

　　3、“鉅變 · 我守衛的熱土”——武警部隊網絡新媒體主題宣傳活動即將上線！

　　4、武警部隊文化影視專業比武競賽結果新鮮出爐，速來圍觀！！！

　　5、兒子，讓媽媽再摸摸你的臉

　　本信息爲原創，轉載請註明出處！

　　監製：楊敏、孫延東、劉鳳橋圖片監製：劉海山

　　主編：王文、魏國榮編輯：張彥、王化煒、別特、黃彬彬、李鼕鼕郵箱：[email protected]

　　覺得不錯，請點贊↓↓↓