勝達對於現代汽車的地位，不亞於CR-V之於本田、RAV4之於豐田。勝達誕生將近20年，爲現代在全球範圍內都立下了汗馬功勞。

如今我們迎來了它的全新一代車型，雖然定位於中型SUV，但全新勝達卻用20.28-27.28萬元的價格來打開市場，想要重拾往日的“榮光”。

全新一代勝達的設計十分大膽前衛，前臉六邊形的進氣格柵和日行燈連爲一體，視覺效果很不錯。

來到側面，新車的長/寬/高分別爲4930/1910/1720mm，軸距爲2865mm。全新勝達的車身長度和軸距在同級別中有一定的優勢。

（國產版全新勝達）

（海外版全新勝達）

車尾設計方面，國產全新勝達採用了“特供”設計，比海外版車型的設計更大膽，風格完全不同。車身顏色方面，新車提供8種顏色可選，足以滿足各個年齡段消費者的口味。

相比於外觀，內飾的設計就要略顯平庸了，設計中規中矩，沒什麼太多的亮點。全新勝達的內飾提供全黑、棕色和紅色三種顏色，比較豐富。

前文提到，全新勝達的指導價爲20.28萬元——27.28萬元，全系均爲6座版本車型，其中包含8款不同的車型配置，那麼哪款更值得購買呢？

我們可以簡單地將8款車型配置劃分爲四個大類：精英版、豪華版、智尊版和旗艦版，其中智尊版還有PLUS版本和四驅版本可選，旗艦版也有四驅版本可選。接下來我們就來逐個分析各個版本車型的配置和性價比。

指導價20.28萬元的兩驅精英版是全系的最低配車型，但它的配置卻不寒酸，上圖所示的配置比較豐富，足夠滿足日常使用的基本需求，只是沒有天窗和採用18英寸輪圈這兩點，會成爲它和高配車型的最明顯區別。如果預算不高，只看重實用性，那兩驅精英版是個合適的選擇，推薦度三顆星。

在精英版的基礎上再加2.3萬元，就能買到兩驅豪華版，此時會多買到上圖所示的多款配置，性價比還是挺高的，而且豪華版車型和更高配置車型從外觀方面看起來也區別不大，整體推薦度頗高，推薦度四顆星。

在豪華版的基礎上多花1.7萬元，就能買到兩驅智尊版。24.28萬元的指導價格在車系當中算是中游水平，也是比較走量的車型配置。從配置方面看，兩驅智尊版的智能安全配置、舒適性配置和便利性配置都比較齊全，整體性價比很高，推薦度五顆星。

兩驅智尊版PLUS比兩驅智尊版貴了5500元，主要是“PLUS”在一些安全科技配置方面，其實兩驅智尊版的安全科技配置已經足夠，PLUS版屬於“錦上添花”，需不需要就看您的需求了，推薦度三顆星。

接下來聊聊四驅智尊（HTRAC）和四驅智尊PLUS（HTRAC）兩個版本，這兩個版本完全可以看作兩驅智尊和兩驅智尊版PLUS的四驅版本，區別僅僅在於增加了四驅系統，配置則保持不變。如果對四驅情有獨鍾的話，可以選擇這兩個版本車型。

推薦度：

四驅智尊（HTRAC） ★★★★

四驅智尊PLUS（HTRAC） ★★★

四驅智尊PLUS（HTRAC）再往上就是指導價26.28萬元的兩驅旗艦版，兩驅旗艦版雖然少了四驅，但多了上圖中多款舒適性配置，對提升車內格調起到了很大作用，但性價比卻不是很高。推薦度三顆星。

最後說說四驅旗艦版（HTRAC），指導價27.28萬元，是全系頂配車型，它是在兩驅旗艦版的基礎上增加了四驅系統，配置卻沒變化。差價1萬元買到一套四驅系統，對於喜愛四驅的消費者來說還是比較划算的。整體推薦度三顆星。

全新勝達爲消費者提供8款不同的車型配置可選，可選範圍還是比較大的。即便這樣，廠商仍然爲消費者提供了多達6種的選裝包可供選擇。其中，最低配的兩驅精英版和最高配的旗艦版只能選擇選裝包1，也就是升級爲7座版本車型；兩驅豪華版可以選擇選裝包1、2、3、4，用來提升安全科技性配置；其餘的車型配置則可以選擇選裝包1、5、6。

寫在最後

全新勝達用年輕化的設計和大家見面，又用在同級別中更低廉的價格打開市場，最後用多種選裝包組合來幫助消費者搭配出最適合自己的愛車，這樣的做法，是現代汽車的改變所在。勝達能否通過這次換代打一場翻身仗，就要看它的市場表現了。