在發佈會上，華人運通創始人、董事長兼CEO丁磊表示：“品牌的打造應該是創新和具有顛覆性的，沒有用戶共鳴的品牌沒有價值，共創纔是打造真正有生命力品牌的唯一途徑。在這樣的願景下，我們打造了高合HiPhi，希望與志趣相投的人們高度契合，也希望與人們一起進行有知無畏地探索。”

新品牌，是爲打造全新品類而來。新能源、人工智能、5G網絡的發展和技術突破都將推動整個汽車行業的走向和發展。人類出行的未來需要升維的系統性解決方案，這也是華人運通和其他品牌所不同的，換句話說華人運通並不是一個只專注於造車的品牌，其將目光看的更長遠。而新品類並不意味着將再多一輛傳統意義的車，而是要將“車、路、城”同步考量，讓真正的智能汽車實現落地。

首先，汽車應該無縫連接互聯網、物聯網和能源網，成爲未來城市的一個個節點，其次真正的智能汽車可以提供開放的平臺，創造更豐富的場景。車輛作爲比手機更智能的移動終端，具有更強的感知能力和收集數據的能力，車輛真正的智能化一定會帶來更大的顛覆性變革。

作爲新品牌的首款量產定型車，高合HiPhi 1全方位提升車、路、城的連接能力，從理論上來看，這輛車並不是真正意義上的傳統汽車，更像是一輛行走的“智能產品”。全車部署超過500個傳感器，首次標配5G+V2X通信網絡，實現車與車、車與基礎設施、車與網絡、車與人的互聯互通。

高合HiPhi 1擁有全球首個專屬HOA(Human Oriented Architecture)開放式電子電氣架構。全車搭載6個計算平臺“超腦”架構，經由1Gbps高速以太網連接，實現海量的信息分析和自主決策。打造整車全域智能，讓車學會思考，並創造更豐富的場景。

高合HiPhi 1藉助正向開發的原生電動平臺，減少動力總成佔用空間，實現乘員空間最大化。其採用了全球NT門系統，摒棄了傳統的車門把手。使用可編程智能交互投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統。全球首次採用感知冗餘、制動冗餘、轉向冗餘、通訊冗餘、電源冗餘，構成整車5大核心部件雙冗餘設計，真正實現單車L3高階自動駕駛，並可持續進階。

動力方面，高合HiPhi1前後採用200kW電機和超低風阻係數，可以實現0-100km/h加速3.9S的時間，以及600公里以上的超長續航里程。智能空氣懸架、四活塞制動卡鉗，高效能量回饋節能系統與後輪隨速轉向等成爲了未來量產後的新車標配項目。