剛剛，工信部在京宣佈，全國攜號轉網系統正式運行。記者獲悉，具有攜號轉網資格的用戶，1小時就能在營業廳可辦好轉網手續，這也是目前全球最快的攜號轉網辦理效率。數據顯示，全國攜號轉網用戶已超300萬，在北京市已經有5000多位市民首批嚐鮮了攜號轉網服務。

“攜號轉網”是一項服務，而不是營銷手段。記者從北京市通信管理局獲悉，近日市通信管理局已經先期召開了北京地區“攜號轉網”工作大會，要求三大運營商應從便民、利民的角度進一步提升用戶的滿意度，做好風險告知，堅決杜絕國家規定的九類禁止性行爲。

工信部信息通信管理局副局長魯春叢介紹，經過此前的試運行，工信部發現部分省市電信企業違規設置攜出條件等問題較爲突出，“攜號轉網”服務與用戶期待仍有差距，電信企業必須落實企業主體責任，加快整改、系統整改，爲用戶提供更加便捷高效的“攜號轉網”服務。

那麼運營商在攜轉業務推行中，究竟出現了哪些具體問題呢？魯春叢介紹，歸納後的問題主要集中於三方面。他表示，第一類問題是攜出賠付標準不合理，部分用戶反映協議期過長、提前解約賠付標準過高等。此前，本端曾專門報道了有運營商在攜轉業務將市民套餐期限截止日期定爲2099年一事。當日魯春叢在會上表示，確實有運營商將市民套餐期限截止日期定爲2099年或2050年，這也給用戶攜轉帶來了一定困難，目前在工信部要求下，相關運營商對此基本完成了整改。

第二大類問題是部分電信企業人爲設置系統障礙、違規增設攜入攜出條件，影響用戶體驗和感知。

第三類問題是系統運行維護尚不完善，部分用戶反映，攜轉後無法正常上網、充值、享受不到原有一些應用服務等問題。

魯春叢稱，各省、自治區、直轄市通信管理局需建立“攜號轉網”工作監管專班，集中力量整治試運行期間存在的問題，協調解決出現的各種問題。工信部已經組織技術力量對運營商攜號轉網系統開展連續監測，並委託第三方開展用戶暗訪體驗監測。在這次正式提供服務後，工信部還將組織對全國“攜號轉網”服務進行專項監督檢查。