汽车作为消费品，车主们一定要有正确理念，如果对汽车的需求不高，比如家距离地铁站非常近，那上下班出行什么的完全可以乘坐地铁或公交之类的。其实，有了车以后无疑会多一笔巨大的开支，不说别的，光车险一年就要好几千，再加上修车费、停车费、保养费、违章费等等，这些杂七杂八的加起来一年就要好几万。如果家庭条件不是很好，那这笔开支还是让人比较头疼的。

当然，用车的费用还包括油费，并且其费用还不少，如果按照每年跑两万公里来算的话，那一年花费在加油上的费用就高达近万元。不过，不同的车油耗不同，混动车油耗较低，百公里一般在5升左右，而体型较大的SUV油耗较高，可能会超过10个油。不过，不知道大家是否经历过，那就是正常开车，油耗却越来越高是怎么回事？老司机：检查下这4个地方。

第一个地方就是火花塞，火花塞如果出现问题，无疑会导致油耗的上升。我们知道，火花塞性能下降，点火困难，发动机气缸内的混合气体无法充分燃烧，油耗自然就升高了。此外，如果火花塞用的时间太长而没更换，也会导致油耗上升。

第二个要检查的地方就是三元催化器。其实和火花塞一样，三元催化器的重要性也不容小觑，但三元催化器不会直接影响油耗，而是通过影响氧传感器的工作导致油耗异常。比如，三元催化器堵塞，造成氧传感器异常，那气缸内混合气体氧气的含量就会大幅度下降，这样就会导致燃烧不充分，油耗上升。

第三个地方就是汽车电瓶。其实，汽车电瓶和油耗的关系，很多人并不清楚，而电瓶影响油耗也是间接的。如果电瓶亏电严重，那就会影响火花塞的性能，火花塞点火能量不够的话，那自然就导致混合气体不能燃烧充分，油耗上升就是必然的了。

最后一个地方就是要检查节气门、喷油嘴这些地方的积碳。积碳是很正常的，但凡是燃油车都会产生积碳，但如果积碳过于严重，比如将节气门或喷油嘴堵住了一部分，那自然就会导致油耗升高。因为节气门积碳过多，就会导致其灵敏度下降，从而出现油耗升高的问题。