大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《8萬起的斯威G01好嗎？車主說了駕駛體驗》。

斯威G01是斯威汽車旗下一款比較成功的車型，利用其羨煞同級的空間實力，完美地與車主希望空間越大越好的需求相輔相成，因此得到了不少忠實粉絲。時代在不斷發展，購車人的需求也愈來愈高，電動座椅、外在顏值、乘坐安靜舒適等，唯獨仰仗一項特別優點，再良好的車型也不能持續成功。獲得市場認同的斯威G01，肯定不只一項優勢，它在其它方面的實力究竟如何？它成功的原因難道僅僅只有空間嗎？

對於這些疑問，這期我們請來一位斯威G01的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車5個月，行駛了8500公里，希望他的分享能給車友帶來幫助！

驚豔的外觀是斯威G01最大的亮點，雅緻靈巧的造型獨具浪漫與藝術氣息。前臉大燈氣勢洶洶，強力渲染用車者積極進取的奮鬥精神，全新尾燈造型的佈局讓它更有質感可言。除去頭尾，斯威G01的側面同樣毫不遜色，順暢的線條給人一種新穎之美，曲線玲瓏的線條貫穿整個車身，硬朗的腰線足以突顯精氣神。斯威G01的內飾表現不落俗套。上下對等的中控設計規整、耐看，多功能方向盤設計新穎，車內材料與做工在同等級都是上乘水平，純色的內飾加上一些裝飾條的點綴，爲斯威G01的檔次提升添色很多。不得不說，斯威G01的內飾達到了這個價位車型應有的水準。

再看動力表現，斯威G01搭載了1.5排量的直列4缸自然吸氣發動機，最大馬力達156Ps，扭矩最極限的情況能夠達到220牛米。僅看數據，斯威G01的動力表現不可提供激情駕駛，不過表現比較平穩，起步油門有些肉，上坡時也有些使不上勁的感覺。變速系統採用6擋手動變速箱，綜合表現無大問題，加減檔積極性有待提高，不過這款變速箱檔位變換邏輯不夠人性化，總有一些延遲感。百公里加速的最低時間爲10秒，對照傳祺GS4來說實力相當。綜合上看，斯威G01的動力表現還有很大提升空間。

買車主要是用來出行，空間自然被核心眷注，斯威G01作爲一款5門5座的SUV，空間的特色自然顯而易見。斯威G01的車體尺寸參數爲4610*1855*1725mm，相較於哈弗M6、哈弗H6、領界等車型絲毫不落下風。高度爲1725毫米，一個184釐米的客人坐在最後排，頭部也有一拳半左右的空間。得益於1855mm的車體寬度，第二排坐滿三個人也不會覺得擁擠。斯威G01的軸距爲2750毫米，使得前後空間距離異常寬大，從而前後排親戚均有比較充裕的腿部空間。

乘坐舒適性方面，斯威汽車對斯威G01的舒適度有較高的需求。前後懸架均擁有良好的減震成效，在通過不平整道路時，強大的底盤和懸掛，不會讓人感受到抖動的最直接反饋。而且座椅的柔軟度和傾斜角度設計科學，能夠讓人輕鬆找到合適的坐姿，空調基本無噪音，製冷效率極高，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。同時舒適配置也很豐富，如車內空氣自動調節，讓其強大的舒適性能得到進一步完善。

關於操控，斯威G01表現平庸，說起操控沒人能想起它。方向盤變向有小微阻力，指向角度略有偏頗。底盤偏軟，過坑窪道路會有小幅的鬆散晃動。總而言之，斯威G01的操控表現沒有那麼討購車者喜歡。

與其他同級車油耗數據相較，斯威G01在實際燃油上並不具備強有力的競爭力。綜合油耗9.4L/百公里，高速路的實際油耗是7.8L，而城區道路的城區油耗也達到了12.2L，針對該SUV且重量爲1560KG的車輛來看，斯威G01的油耗着實有些偏高。目前開斯威G01的大多數是普通人，開出去還是很有面子的，月薪3000以上就可以開得起。

通過車主分享可知，斯威G01能得到今天這樣的成績，並非只是空間比較突出，其在舒適性、外觀、內飾也同樣有着不俗的表現，討好而今用戶多元化的購車要求。其中核心車型“斯威G01 2019款 1.5T MT 享up”，已然給到7.99萬的誠意，這款車型在配置上毫不吝嗇，ABS防抱死系統、ESP車體穩定系統、剎車輔助體系、倒車影像等均有是標配，因此相較於同級，斯威G01的性價比顯得更加突出。最後，斯威G01車主用三個字概括：很開心！