作为凯迪拉克的死对头，同为美系豪华品牌的林肯，进入国内时间其实也不短，中间经历了短暂的退出之后，看到凯迪拉克在国内混的风生水起，便加紧了旗下产品布局，旗下主力轿车产品MKZ，与其它二线豪华品牌车型一样，选择了和BBA阵营错位竞争，成为不少消费者的“进阶”之选。今年4月份，林肯正式发布了大陆MONO限量版和MKZ MONO限量版车型，其中的MKZ共计四款配置版本；今天要介绍的是2020款林肯MKZ MONO WHITE，厂商指导价35.48万元，一起来看看表现如何。

外观方面，作为限量版车型，MONO限量版拥有两款专属配色，分别为MONO黑和MONO白，除此之外在细节上也有专属标识和颜色搭配，进一步彰显车型的不同身份。车头部分饱满圆润，机盖表面隆起的筋线增添了一丝力量感，车型采用了全新的典藏骑士星徽标，看起来颇具高贵气息；矩形镀铬中网边框处理的较为平滑，内部格栅与车身同色，密集的网格结构与车标呼应；全系标配了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。

柳叶型大灯与车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用了熏黑处理，底部日间行车灯带与车前转向灯贴合，远近光灯组采用的是矩阵式全LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。三段式下格栅周围边框，同样采用了和车身同色设计，内部的横向辐条提升了前脸的层次感，车型没有配备前雾灯。

车身侧面轮廓充满了美式气息，尤其是C柱到尾部间的造型设计，与时下一些强调飘逸感的车型不同，既营造了溜背式车尾效果，也让车身看起来更显敦实；从大灯末端延伸出的高腰线，贯穿前后门把手直到尾灯周围，搭配车门下方同样平直的折痕处理，起到不错的塑形作用。后视镜位于门板上方的设计，留出的A柱三角窗有助于改善车内前排视野，后视镜支架采用了镀铬装饰，为细节处增添了更多质感；后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能。前排侧窗多层隔音玻璃，配合车内主动降噪系统，带来更显静谧的驾乘环境，后排侧窗则采用了该级别车型上常见的深色隐私玻璃；车型配备了全车车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4925/1864/1477mm，轴距为2850mm；车型采用的是专属的19英寸铝合金轮毂，细长的亮黑色双五辐样式时尚大气；轮胎匹配米其林Pilot Sport3系列，规格为245/40 R19，车内标配胎压显示系统。

车尾部分同样属于MKZ的标志性部位，造型高耸的车尾和尾门表面的内凹式处理，营造了更强烈的立体感；上翘的小鸭尾中间集成了高位刹车灯带，英文尾标和贯通式尾灯，为林肯车型的传统式设计，让车身看起来既显高级，又具有更高的辨识度。车尾底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉，在周围大块黑色护板和镀铬饰条的映衬下颇具气势感；车型配备了前后倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，林肯MKZ限量版车内依然停留在早期布局样式，虽然不如家族新款车型更具时尚感，好在整体氛围沉稳大气，能够迎合大部分中年消费者的审美需求；环抱式座舱配合一体式中控台造型，营造了颇显豪华的驾乘氛围，按键式换挡机构让中控地台更加简洁；中控台表面大面积的软性覆盖，搭配细节处的镀铬与银灰色烤漆装饰，整体做工和质感表现相比同级别车型不落下风。

三辐式多功能方向盘为林肯家族样式，表面的带有缝线工艺的皮质包裹，以及镀铬装饰，提升了一丝精致程度；两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、以及多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持电动四向调节和加热、记忆功能。仪表盘为10.1英寸彩色行车电脑显示屏，搭配右侧指针表盘，二者融合较为自然，中间屏幕尺寸足够大，能够提供了丰富的行车和多媒体信息。在主被动安全装备方面，车型配备了并线辅助、车道偏离预警、以及车道保持辅助等功能。

中控部分，全系车型均搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，在如今这个大屏时代只能算中规中矩，屏幕造型简洁大方，两侧按键分别为换挡按键和车身功能按键；高低配车型在系统功能性上有所差异，限量版支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和Android Auto手机互联、以及语音识别和车联网等时下主流功能；下方保留的常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作。前排双温区自动空调面板，为大尺寸按键与三排整齐按键和拨杆组合，造型设计的比较精致，日常使用便捷顺手，车内配备了空气净化器和PM2.5过滤装置。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、驾驶模式切换等功能均有配备，除了标准的6安全气囊外，还提供了前排膝部气囊和后排安全带式气囊。

车内座椅表面采用打孔皮质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，属于标准的舒适型取向；前排座椅均支持多向电动调节，以及加热、通风、按摩等功能，包含四向高低和4向腰部支撑，主驾驶位增加了位置记忆，副驾驶位配有后排“老板键”。后排座椅延续了前排设计风格，座椅同样支持加热功能，地板中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。MONO限量版搭载的是一块可开启式全景天窗，后备厢常规容积505L，后排座椅靠背支持按比例放倒，车型配备了后备厢电动尾门。

动力方面，2020款林肯MKZ MONO限量版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW/234Ps，最大扭矩386Nm，满足国六排放标准；匹配6挡手自一体变速箱，为前置前驱形式；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，车型支持悬挂软硬调节。

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