摘要:作爲一款改款車型,全新馬自達6在內飾上將會延續了現款的設計,簡約的佈局很耐看,全黑色的設計非常有日系車的味道,鍍鉻飾條起到了很好的裝飾作用,使得內飾的氛圍年輕時尚了很多,用料方面則比較厚道,軟性材質的覆蓋很有包裹感,觸感很軟,質感出衆,懸浮式液晶中控屏的尺寸並不大,看上去略有些小氣,儀表爲液晶儀表盤,科技感很出衆,另外像真皮座椅、全景天窗、自動空調等也均有配備,表現非常的全面。最爲此次改款最大的看點,全新馬自達6的動力表現非常搶眼,換裝了家族最新壓燃技術加持的3.0L V6自吸發動機,該發動機最大功率爲350馬力,與之匹配的是6AT變速箱,加上後驅驅動以及四輪獨懸的底盤懸架的加持,帶來了良好的操控性,另外,創馳藍天技術也將會在這款車中有所體現,燃油效率比較高效,低至5L左右,堪稱中級車“省油王”。

說起汽車市場上的經典車型,老皇冠可以說是經典中的經典,雖說現在已經停產多年,但現在說起來還是回味無窮,尤其是後驅V6的動力堪稱豐田家族的“巔峯之作”,對當時的奧迪A6、寶馬5系以及奔馳E等豪車造成了比較大的威脅,除了豐田皇冠外,同樣是搭載後驅V6引擎的老款馬自達6也是比較經典的一款車,而爲了進一步提升馬自達家族的競爭力,馬自達計劃將後驅V6引擎重新迴歸市場,從目前曝光的消息來看,全新馬自達6將會重回6缸,所以今天咱們就來說一下全新馬自達6。

馬自達6一直以來就比較受年輕消費者的青睞,“彎道之王”的稱號可以說家喻戶曉,其出色的操控性足以媲美寶馬,堪稱同級合資車型中的佼佼者,在最近的幾次換代改款中,馬自達6延續了這一優勢。此次全新馬自達6的曝光對於馬自達家族來說有着重要的意義,新車將會在很多方面進行升級優化,展現出了更強的市場競爭力, 預計將會在2021年實現量產。一年沒白等!全新馬自達6曝光,比雅閣還漂亮10倍,上市要迷倒一片。

全新馬自達6在外觀的打造上依舊是亮點,與現款相比,整個的造型有着極強的年輕動感氣息,前臉的設計更爲誇張,更大尺寸的點陣式進氣格柵非常大氣,並加入了鍍鉻元素裝飾,彰顯出了其運動車型的動感氣息,兩側的LED燈組如同兩隻眼睛一樣炯炯有神,有幾分鋒芒畢露的感覺,帶來了一定的視覺衝擊,另外兩側燈組上方的設計頗有幾分肌肉感,激進的造型很前衛,高級感得到了體現,比凱美瑞、雅閣還漂亮10倍。

側面車身基本上延續了現款的設計,將“魂動”理念得以淋漓盡致的呈現了出來,扁平的設計以及溜背的造型很符合年輕人的審美,動感氣息非常的濃郁,尾部同樣是延續了其運動車型的定位,上翹的小鴨尾、雙邊鍍鉻尾排、紅色激進的尾燈等都比較吸睛,前衛的設計走在了汽車發展的最前端,順應了當前市場發展的大趨勢。

作爲一款改款車型,全新馬自達6在內飾上將會延續了現款的設計,簡約的佈局很耐看,全黑色的設計非常有日系車的味道,鍍鉻飾條起到了很好的裝飾作用,使得內飾的氛圍年輕時尚了很多,用料方面則比較厚道,軟性材質的覆蓋很有包裹感,觸感很軟,質感出衆,懸浮式液晶中控屏的尺寸並不大,看上去略有些小氣,儀表爲液晶儀表盤,科技感很出衆,另外像真皮座椅、全景天窗、自動空調等也均有配備,表現非常的全面。

最爲此次改款最大的看點,全新馬自達6的動力表現非常搶眼,換裝了家族最新壓燃技術加持的3.0L V6自吸發動機,該發動機最大功率爲350馬力,與之匹配的是6AT變速箱,加上後驅驅動以及四輪獨懸的底盤懸架的加持,帶來了良好的操控性,另外,創馳藍天技術也將會在這款車中有所體現,燃油效率比較高效,低至5L左右,堪稱中級車“省油王”。對於這款全新中級車,你期待麼?

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