好消息!官方表示4号线西段正加速推进，有望提前开通!3号线月底开通!5号线、7号线等都传来最新消息!

一、4号线西段加速推进 有望提前开通

好消息!微博@合肥市人民政府发布，合肥地铁4号线创新大道站展示设计施工一体化项目启动招标，拟结合地铁站点原有结构和高新区科技创新元素，打造科创主题空间;并且4号线西段正在加快推进，力争提前开通。

此前原计划，4号线全线分东西两段开通。西段为鸡鸣山路站-呈坎路站，2020年12月开通运营;东段为大强路站-东方大道站，2021年12月开通运营。

此次官方消息放出后，相信4号线的交付日期将有望提前，也希望4号线早日与市民见面，为市民的出现提供便利。

二、4号线覆盖东西区域客流 黑科技、人性化功能丰富

4号线工程西起鸡鸣山路站，北至东方大道站，线路自西向东北呈“L型”走向，全长41.38km，全为地下线，共设车站31座，其中换乘车站10座。

全线覆盖合肥市东西向主要客流走廊，联系了高新区、政务区、合肥南站片区、包河区、新站区等主要客流集散地。

4号线全线共计47列车282节车厢，列车外部采用橙色线条，沿用6辆编组型式，zui高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。车辆外形为国内先进的B型“鼓型车”，车长19000mm，车宽2880mm，每列车最多载客2054人，车体采用铝合金全焊接结构，结构设计寿命不小于30年。

4号线列车便捷功能

防夹列车车门

国内先进的LED光源照明系统

根据背景噪音自动调节音量大小的车辆广播

根据列车载客量自动调节车厢内新风量及对应制冷量的变风量系统

配置先进光等离子空气净化装置的空调系统

37寸LCD动态地图等

人性化设计

列车外部涂装采用更美观、更环保的水性油漆

新增光照自动调节功能，能够根据外部光线强度自动调节车厢内灯光亮度

列车车厢端部设置USB充电口，可以满足乘客乘车时手机等电子设备的充电需求

老弱病残孕专座由每节车厢设置2个增加到6个

列车预留车载Wifi安装接口，便于后期增加车载Wifi，为乘客上网提供便利。

最新工程进展

11月13日上午6时，随着伊宁路站南端接收井盾构机破土而出，我市轨道交通4号线花山路站～伊宁路站盾构区间左线顺利贯通，成为4号线第29条贯通的单线区间隧道。

截至目前，4号线全线31车站已有24座车站完成主体结构封顶;全线34台盾构机，已有33台盾构机下井，21台盾构机正在掘进施工，累计完成盾构工程总量的57%。

三、翘首期盼 3号线月底正式运营

说起合肥地铁，最近的大事当属3号线本月底正式运营，合肥人民无不翘首期盼它的到来。

运营初期，首、末班车发车时间已定。双向首班车发车时间是6:00;末班车双向发车时间是22:15。

部分特色主题站点图近日也得到曝光。

3号线从幸福坝站出发，途径经开区、政务区、蜀山区、庐阳区、瑶海区到达位于磨店的终点站相城站。总计32公里，共设33座车站，其中地下站29座、高架站4座。对于城西南小伙伴们的出行来说有着重要的意义。

四、合肥其他地铁线路最新情况

除4号线外，合肥市其他的轨道交通线路也正在如火如荼地建设当中。

地铁8号线

近日，安徽合肥公共资源交易中心公告了地铁7号线、8号线有关合同情况。

据合同中公告，地铁8号线计划工期为合同签订后4个月内完成初稿，合同签订后半年内工可达到评审条件。这就意味着，地铁8号线在2020年6月份之前达到评审条件。

起止点：北起北城高铁站，南至珠江路站

路线长度：线路全长44.78km，全为地下线

线路站点信息：线路出站后经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路，行至珠江路站。设站25座，其中换乘站10座，平均站间距1855m。北城境内设置7个站及北城车辆段。

地铁7号线

11月底，有消息爆料，地铁7号线已经开始地质勘探!

根据《合肥市城市轨道交通建设规划(2018-2023)》：

7号线工程北起白莲岩路站，线路出站后经长宁大道、明珠大道、杭埠路、繁华大道、始信路、锦绣大道、玉龙路、紫云路，行至巢湖南路站。

根据规划，7号线为线网加密线路，连接了高新区、经开区、滨湖中心，并将1、2、3、4、5号线几条径向线路串联起来。

地铁5号线

此前有网友爆料，合肥地铁5号线南段贵阳路站-桐城南路站(不含)确定2020年12月30日率先开通，确保滨湖新区地铁5号线运行!

5号线四川路站，出入口已经回填，进度很快。

有了政策的支持和最新的施工进度，看来5号线正式开通也将更近一步。

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