摘要:今日(5月6日),《车壹圈》从上汽荣威官方获取了一组极光号的内饰官图,融入了中国传统极简水墨风,并配备了柔性折叠屏,可以说把中国风和科技风做了很好的融合。其中,新车首创搭载完整联动的动态车外交互系统——R Language,除了可实现OTA升级外,还可以实现车外双屏模块与DLP地面虚拟影像模块同步联动、R-SAFETY(行人安全交互)、R-PARTY(智能虚拟舞池)等交互模式,进一步提升消费者的出行安全以及出行乐趣。

柔性折叠中控屏,比特斯拉更大气,这可能是最具中国风的一款车

对于手机折叠屏,相信很多朋友觉得还算比较很新鲜了,毕竟见得太少了。但如果说汽车中控也是折叠屏,估计算得上一件稀奇的事儿了。今日(5月6日),《车壹圈》从上汽荣威官方获取了一组极光号的内饰官图,融入了中国传统极简水墨风,并配备了柔性折叠屏,可以说把中国风和科技风做了很好的融合。下面,就跟随圈哥来进一步了解一下新车的情况吧!

柔性折叠中控屏,比特斯拉更大气,这可能是最具中国风的一款车

从官图上我们可以发现,荣威极光号的内饰融入了中国传统极简水墨风,尤其是水墨卷轴方向盘,给人一种满满的中国风;整体中控台则以平直线条为主,看上去非常简洁。

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当然,最吸引人的还是柔性折叠屏的使用,在营造极简的视觉效果的同时,更是提升了车内的科技感,看上去比特斯拉的中控大屏高级了不少;据悉,该折叠屏可自主切换白天/黑夜模式等,实现仪表中控二合一。

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比较有意思的是,新车的座椅同样采用了非常规式设计,有点类似极简的沙发,但整体造型线条更加具有科幻感。同时,新车后排座椅嵌入Touch bar,并支持全员交互系统,从而提升消费者的驾乘感受。

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配置上,极光号还配备了触控式换挡、无线充电、5G SYSTEM”、“FACE ID”、R Language车外交互系统等配置。其中,新车首创搭载完整联动的动态车外交互系统——R Language,除了可实现OTA升级外,还可以实现车外双屏模块与DLP地面虚拟影像模块同步联动、R-SAFETY(行人安全交互)、R-PARTY(智能虚拟舞池)等交互模式,进一步提升消费者的出行安全以及出行乐趣。

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当然,除了内饰设计之外,极光号的外观同样设计感十足。新车基于“环宇之光”设计理念打造而来,采用了贯穿式前灯带,配合全新的R标,非常有辨识度;三段式进气口、双腰线的设计等等,看上去非常动感;尾部则采用了贯穿式尾灯组设计,配合双色密辐式轮圈,进一步提升该车的运动气息。

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《车壹圈》认为,作为荣威R标首款旗舰概念车,极光号在外观设计、内饰布局以及智能科技方面,都向消费者展示了其对未来汽车的一些想法,还是非常有吸引力的。据悉,未来R标旗下车型将接入全新营销服务网络,实现服务网联化、专属定制化、体验高端化,来满足用户不断升级的用车需求。新车将于5月10日荣威品牌日正式亮相,关于新车的更多信息,圈哥也将持续关注。

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