摘要:今日(5月6日),《車壹圈》從上汽榮威官方獲取了一組極光號的內飾官圖,融入了中國傳統極簡水墨風,並配備了柔性摺疊屏,可以說把中國風和科技風做了很好的融合。其中,新車首創搭載完整聯動的動態車外交互系統——R Language,除了可實現OTA升級外,還可以實現車外雙屏模塊與DLP地面虛擬影像模塊同步聯動、R-SAFETY(行人安全交互)、R-PARTY(智能虛擬舞池)等交互模式,進一步提升消費者的出行安全以及出行樂趣。

柔性摺疊中控屏,比特斯拉更大氣,這可能是最具中國風的一款車

對於手機摺疊屏,相信很多朋友覺得還算比較很新鮮了,畢竟見得太少了。但如果說汽車中控也是摺疊屏,估計算得上一件稀奇的事兒了。今日(5月6日),《車壹圈》從上汽榮威官方獲取了一組極光號的內飾官圖,融入了中國傳統極簡水墨風,並配備了柔性摺疊屏,可以說把中國風和科技風做了很好的融合。下面,就跟隨圈哥來進一步瞭解一下新車的情況吧!

柔性摺疊中控屏,比特斯拉更大氣,這可能是最具中國風的一款車

從官圖上我們可以發現,榮威極光號的內飾融入了中國傳統極簡水墨風,尤其是水墨卷軸方向盤,給人一種滿滿的中國風;整體中控臺則以平直線條爲主,看上去非常簡潔。

柔性摺疊中控屏,比特斯拉更大氣,這可能是最具中國風的一款車

當然,最吸引人的還是柔性摺疊屏的使用,在營造極簡的視覺效果的同時,更是提升了車內的科技感,看上去比特斯拉的中控大屏高級了不少;據悉,該摺疊屏可自主切換白天/黑夜模式等,實現儀表中控二合一。

柔性摺疊中控屏,比特斯拉更大氣,這可能是最具中國風的一款車

比較有意思的是,新車的座椅同樣採用了非常規式設計,有點類似極簡的沙發,但整體造型線條更加具有科幻感。同時,新車後排座椅嵌入Touch bar,並支持全員交互系統,從而提升消費者的駕乘感受。

柔性摺疊中控屏,比特斯拉更大氣,這可能是最具中國風的一款車

配置上,極光號還配備了觸控式換擋、無線充電、5G SYSTEM”、“FACE ID”、R Language車外交互系統等配置。其中,新車首創搭載完整聯動的動態車外交互系統——R Language,除了可實現OTA升級外,還可以實現車外雙屏模塊與DLP地面虛擬影像模塊同步聯動、R-SAFETY(行人安全交互)、R-PARTY(智能虛擬舞池)等交互模式,進一步提升消費者的出行安全以及出行樂趣。

柔性摺疊中控屏,比特斯拉更大氣,這可能是最具中國風的一款車

當然,除了內飾設計之外,極光號的外觀同樣設計感十足。新車基於“環宇之光”設計理念打造而來,採用了貫穿式前燈帶,配合全新的R標,非常有辨識度;三段式進氣口、雙腰線的設計等等,看上去非常動感;尾部則採用了貫穿式尾燈組設計,配合雙色密輻式輪圈,進一步提升該車的運動氣息。

柔性摺疊中控屏,比特斯拉更大氣,這可能是最具中國風的一款車

《車壹圈》認爲,作爲榮威R標首款旗艦概念車,極光號在外觀設計、內飾佈局以及智能科技方面,都向消費者展示了其對未來汽車的一些想法,還是非常有吸引力的。據悉,未來R標旗下車型將接入全新營銷服務網絡,實現服務網聯化、專屬定製化、體驗高端化,來滿足用戶不斷升級的用車需求。新車將於5月10日榮威品牌日正式亮相,關於新車的更多信息,圈哥也將持續關注。

相關文章