年检时，看见安全员猛踩油门就来气？内行人：为了帮你通过检测！

对于车主来说，年检早已成为惯例。在购车后的6年内，无需参加年检。新车整体状况比较好，不会出现大的故障，尾气排放也不会太严重。六年后，形势不容乐观。容易出现一些小问题，尾气排放也会越来越严重。需要通过年检了解汽车尾气排放是否正常。如果检验不合格，将无法获得合格标签，并有无法上路和被迫报告浪费的危险。年检项目是大多数投诉废气排放的人。当检测人员踩油门时，这样的检测方法会不会对汽车造成伤害？

大家平时开车的时候都是非常爱惜的，新手更是不敢猛踩油门或者猛踩刹车，害怕会对汽车造成伤害，平时的保养也是敢懈怠，及时将汽车开到4S店里保养，生怕它会出现什么问题或者故障。年检时，看见安全员猛踩油门就来气？内行人：为了帮你通过检测！在平时开车的时候，顶多也就是踩到一两千转，年检时安全员却直接将转速踩到5000转，这样的行为也让车主感到非常心疼。

可能很多车主都会比较纳闷，这样做的目的到底是什么呢？检测汽车就好好检测吧，非得要踩到5000转，难道踩到3000转不能检测出来吗？在咨询过工作人员之后，他们表示其实这样做也是有原因的，是为了将尾气彻底的释放出来，必须要大力踩油门，踩的力气比较小转速达不到标准，尾气检测也会失去意义。

另外猛踩油门并不是像大家口中所说的是为了毁车，而是想要帮助大家通过检测，听到这里车主也感到非常纳闷，那按照你这样的说法，是不是不应该埋怨你，还应该感谢你呢？大家试想一下在道路非常拥挤的时候，我们就会走一会停一会，汽车的积碳也会因为走走停停变得非常严重，有些人就会专门到高速上了跑一跑就是为了拉高速。

在拉高速的过程中，汽车会保持一个非常高的转速，能够减少汽车里的积碳，增加年检通过率，在年检的时候工作人员保持高转速也是同样的道理，将油门踩到2000转和5000转肯定不一样，在发动机高速运转的过程中，就可以适当的帮车主通过检测。

听到这里可能大家也明白工作人员这样做的目的了，可能不了解其中原因的人，就觉得工作人员是故意在毁自己的汽车，大家也要换位思考一下，汽车是一个比较精密的部件，它的质量也比较好，因为猛踩油门汽车就报废了，那也只能说这款汽车的质量实在是太次了。当然安全员这样做也是为了节省时间，在年检高峰期的时候，大家都想尽快年检完回家休息，踩到5000转也是为了尽量节省大家的时间，对于年检时工作人员踩到5000转，大家是怎么看的呢？你可以理解这样的检测方式吗？