在一個許多人溫飽尚成問題的年代，關於需要耗費巨大的精力物力的航天工程，大衆看法不一。比如有一部分人就認爲相比於探索遙遠的未知空間，還是應該先關注當前的社會問題。但是不論褒貶如何，全世界的共識是，從長遠來看，航空航天工程中的各項科技進展，是能夠顯著促進人類發展的。這也是爲何世界各國都願意舉全國之力發展航空航天技術。

相信大家都聽過美國國家航空航天局NASA的大名，作爲航天大國，美國的一舉一動都被全世界關注着。在2009年和2011年，NASA的“金牛座”（Taurus XL）小型運載火箭接連發射失敗，損失高達7億美元，這可給自信心爆棚的美國沉重的一擊，愣是花了6年時間才從陰影中恢復過來。

作爲一項要求極其嚴苛的工程，其中任何一個微小的差錯都會讓無數人的心血毀於一旦，比如當年的挑戰者號，就是因爲一個螺絲墊片的質量問題，導致了航天飛機的解體和爆炸！

如今美國卻在同一個項目上接連滑倒，當然得展開嚴密的調查！近日，NASA和美國司法部終於聯合發佈了調查報告，原來NASA的零部件供應商在1996年至2015年期間，一直在僞造測試結果，以便向NASA提供有缺陷的火箭零部件，殘次的鋁部件導致火箭要麼無法脫離整流罩，要麼無法分離載荷，最終造成發射接連失敗。

5月2日，該零部件供應商被判處向NASA和美國國防部等客戶賠償4600萬美元，同時其零件測試實驗室主管被判入獄三年。7億美元的經濟損失，以及無數科研人員的心血，就這樣被輕易“彌補”了。

不過即使NASA對此不滿，其發射服務主任吉姆·諾曼的聲明也間接暴露出問題，既然NASA可以自主測試零件的好壞，那麼爲什麼在已經發生過一次發射事故的情況下，還會對供應商僞造的測試結果深信不疑呢？這真的符合航天航空科研精神嗎？

看到這裏，小編不由想到了不久前的波音737MAX墜機事件。雖然故意隱瞞飛機缺陷的波音公司是毫無疑問的罪魁禍首，但是美國FAA安全工程團隊以缺乏資金和資源爲由，多年來將許多飛機安全認證工作授權給波音公司，讓企業自己審查自己，豈不是兒戲？

我們常說，雪崩的時候，沒有一片雪花是無辜的。的確，任何悲劇的發生，除了偶然因素，一定還有長久積累的必然因素，美國是時候把忙着甩鍋的精力，用來檢討自己了！