摘要：最後小編想說的是，新能源市場的日漸成熟，單純的去靠便宜的價格和續航並不能真正的打動新能源汽車買家，但這次奔奔與超級飛俠的跨界合作還是在同級的產品中脫穎而出的，再加上可以保值的純電動車，也爲其他品牌的汽車樹立了保值的標杆，不知這樣的奔奔合你的口味嗎。而奇瑞eQ1前臉屬於方正型的，倒不失可愛風，車身大多才用的都是雙色的設計，並且在B柱後面還特意構造了一款能夠車內採光的三角窗，整體都是走卡通、可愛路線的，沒有同奔奔一樣的硬朗線條和霸氣，這種車比較適用於短途代步。

近幾年，純電動汽車憑藉着低廉的價格和靈活的身形，一直是新能源汽車市場的銷量擔當，但是也會時常的存在續航不足、產品同質化嚴重等問題，不過小編聽說長安新能源最近卻帶來了新玩法。前幾日，長安新能源旗下“E家族”二款車型奔奔E-Star攜手超級飛俠IP帶來火爆的線上發佈會，並推出了心動版、心悅版2款車型，價格實惠，官方指導價在6.98-7.48萬元。

作爲新E代的純電動汽車，奔奔同時也具有保值的特性，爲了顯示奔奔的優勢和亮點小編特意拿之前同樣比較火的純電動汽車奇瑞eQ1進行一個簡單的橫向對比，看看究竟是誰的戰鬥力更強，更有MAX！

1、外觀VS，風格迥異，各有千秋

先說奔奔，奔奔採用了全系的家族設計原理，高挑的大燈和進氣柵格的鯊魚式構造，讓人一眼就能記住，搭配上前臉的仿生獨立式LED大燈，奔奔霸氣又活力的一面就能很好的凸顯出來，也是“顏控”一眼就能看中的車款。

而奇瑞eQ1前臉屬於方正型的，倒不失可愛風，車身大多才用的都是雙色的設計，並且在B柱後面還特意構造了一款能夠車內採光的三角窗，整體都是走卡通、可愛路線的，沒有同奔奔一樣的硬朗線條和霸氣，這種車比較適用於短途代步。

2、空間VS，不用說了依舊奔奔贏了，看圖吧。

3、最後來說說大家都比較關注的電動汽車的電池續航問題

兩款車的續航里程都是一樣的301KM，可以滿足日常出行的需求，不過表面上看起來兩車的續航是相同的，但是兩款車的動力部分還是有很大的差別。奇瑞的加速在0-50KM中的6S內完成，反觀奔奔採用的三合一集成電驅，動力上0-50KM加速僅需4.7S，這樣的速度對於當下追求快感的年輕人們來說還是十分給力的。而汽車的充電續航部分奔奔也是不讓鬚眉，最快只要30分鐘就能完成續航，奇瑞則需要50分鐘左右，所以在真正緊急用車的時候，你就知道奔奔的快捷和方便真的能救你於水火。

最後小編想說的是，新能源市場的日漸成熟，單純的去靠便宜的價格和續航並不能真正的打動新能源汽車買家，但這次奔奔與超級飛俠的跨界合作還是在同級的產品中脫穎而出的，再加上可以保值的純電動車，也爲其他品牌的汽車樹立了保值的標杆，不知這樣的奔奔合你的口味嗎？

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