性价比决定产品力，看云车展上15万元落地的品质家用车型

当家用车这个词汇从上世纪80年代末期开始萌芽，在经过三十余年的发展、演变后，这短短三字所包含的概念如今早已扎根于人们的生活之中。新车的推出、消费者需求的多样化在推动家用车综合产品力不断进步的同时，不变的是那对高品质的执着追求，无论是消费者抑或汽车厂商皆是如此。近些年市场走向成熟之后，自主品牌的崛起更是让原本在家用车领域风生水起的合资车型下探价格区间，以分庭抗礼的性价比表现来争夺市场份额。对于消费者而言，这无疑是莫大的喜事，更加高品质的用车体验不再意味着高高在上的售价。15万元的落地价格足以支撑起出色的产品力，亮相2020春季云车展的东风日产轩逸及广汽传祺GS4便是来自合资和自主品牌各自阵营的两位好手。

2020款东风日产轩逸

指导价：10.90-14.30万元

从诞生以来始终霸占合资品牌家用轿车销量前列的东风日产轩逸无疑是将品质家用的理念贯彻得最为彻底的车型之一。来到更加年轻，甚至在外观上偏运动的第十四代产品上，由外至内更加让人眼前一亮的设计、日系原汁原味的舒适特性以及那顶配车型指导价下探到15万元内的惊喜都是它的最大武器。

轩逸采用V-Motion 2.0设计语言，相较之前的车型明显更突出时尚甚至运动的视觉效果。全新轩逸的前脸样式与天籁十分相似，家族式前格栅设计时尚中不失沉稳，车顶线条流畅，车身侧面设计平整简洁，并没有用锋利的棱线或是立体雕刻式设计凸显力量感。

轩逸的内饰设计也是凸显舒适典雅的风格，以圆形设计元素与对称式为主的设计手法也使得内饰整体风格趋于沉稳。坐上轩逸的任何一个位置，给人的第一感觉就是轩逸的座椅比参与对比的任何一款车都要柔软，这种柔软的质感毫无疑问是追求居家品质生活的消费者们的心头好。

与如今绝大部分采用涡轮增压发动机的竞争对手不同，轩逸全系配备单一的1.6 L自然吸气发动机，一切都是为了突出平顺的动力和更好的燃油经济性。此外，仅配有经济模式，却没有运动模式的设定很明显表明了其居家为主的理念。幸运的是，这台发动机在经过不断地优化后，在具备仅5 L/100km综合油耗的同时，102 kW的最大输出功率相较前任车型也有了一定提升。

来到空间，这便成为了轩逸强大居家产品力的最直观体现。无论是2712 mm的车身轴距带来的实际后排宽大空间还是依旧柔软且支撑到位的座椅本身都将家用、品质的概念体现得淋漓尽致。

配置方面相对来说是轩逸的弱项。脚踩式驻车制动、不支持手机互联映射以及车窗只有驾驶席有一键升降功能这些事实也对于其产品力稍有影响，但结合售价并综合其在实用层面的表现，东风日产轩逸依旧是合资品牌轿车中追求高品质居家的性价比之选。

2020款广汽传祺GS4

指导价：8.98-15.18万元

作为广汽传祺SUV家族曾经在销量上取得巨大成功的一款车型，全新传祺GS4从此前发布以来便一直备受消费者关注。均衡的产品力和极高的性价比是其最大的优势。落回家用这个理念，这么一款精致的紧凑级SUV不正是品质的最好诠释吗？

外观层面，传祺GS4采用了与大哥GS5相似的设计语言。不同于很多自主品牌在这个级别推出的SUV车型往往会在车辆的外观上采用相对激进设计理念的做法，传祺GS4的整体外观设计显得相对合理并且稳妥得多。车型采用官方所称的凌云翼3.0设计语言，车头的部分延续了上代车型的设计，但做出了一些优化和调整。中网面积增大的同时，全新设计的大灯也更加凶狠犀利，让人感觉有一种攻击性。

内饰部分则更像是科技化时代的品质居家生活延伸。2020款广汽传祺GS4搭载了双12.3英寸贯穿屏的设计，拥有全新语音UI设计和界面，全新场景化服务，车主个性化设置等功能。在氛围营造层面，软性材质的大范围包覆也提升了居家用车必需的温馨感。

空间部分，2020款广汽传祺GS4大幅度提升了至关重要的后排空间和座椅乘坐感受。2680 mm的车身轴距为其带来了可观的实际空间表现。最后便是座椅材料，高配车型上前后排都用麂皮和皮革的这种拼装的形式。在显示高档同时还能增加实际驾乘时的摩擦力，电动后备厢的出现也是值得称赞的一项做法。

动力部分，不同于上一代车型，2020款GS4只有1.5T的一款发动机，并且全系都采用高功率发动机的调校。从动力方面的改变能看得出来，GS4在定位上稍微提升了等级。从数字上看，124 kW的最大功率和 265 N.m的最大扭矩和搭载相同发动机的GS5完全一样，那么更轻的车身理论上便会让新GS4具备更灵巧轻快的驾驶体验。