換了張前臉，眯眯眼變大眼，看起來是不是順眼多了？

全新Jeep 自由光在廣州車展正式亮相，外形變化非常有針對性，新車將老款的分體式前燈組改成了相對傳統的常規造型。現在這張臉更加符合大多數人的審美，老款前臉雖然個性但市場接受度不高，個人覺得這一改動非常務實。

動力總成方面，老款2.4L發動機換裝爲菲克集團最新的GME-T4 2.0T 發動機，賬面參數非常亮相。除了普通版本外，全新自由光還新增了頂配Trailhawk高性能旗艦四驅車型，四驅性能相當強悍，重點是價格僅在30萬區間。

同級最強2.0T發動機，7.49 秒破百

全新Jeep 自由光搭載與大指揮官和牧馬人同款大心臟GME-T4 2.0T 發動機，最大功率195kW，峯值扭矩400Nm，賬面數據在同級SUV中相當亮眼。

這款發動機具備缸內中置燃油直噴技術、集成式水冷中冷器、雙渦管增壓器等多項先進科技，搭配ZF 9擋自動變速箱，實測新自由光的百公里加速時間僅爲7.49 秒。而且，高速公路120公里/小時最高擋位9擋巡航時，發動機轉速只有1600轉/分，這對油耗表現非常有利。

Jeep招牌四驅+2.0T高功率發動機，25萬內起售

全新Jeep自由光搭載新一代輕量化Active Drive智能四驅系統，在17種日常城市駕駛情形下，無論是因爲天氣原因，道路狀況，抑或駕駛行爲的變化，系統在0.2秒之內，會由兩驅自動無縫切換爲四驅，並實時動態分配扭矩，確保行車安全。其餘路況良好的時間，則以後軸智能分離技術實現純兩驅行駛，可以進一步降低3%-4%油耗。

同時，Selec-Terrain路況模式自選系統，包括“Auto自動”“Sport運動”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大駕駛模式。僅需旋轉按鈕，油門/轉向/變速箱等12大項車身控制邏輯會在毫秒內進行調整，重新排列組合，讓整車的表現截然不同，更好應對駕駛情形的變化。

至於大家最關心的價格，2.0T高功版將會在25萬內起步，對比同級SUV的性能表現這個價格可以說很有競爭力了。

Trailhawk高性能旗艦，Trail Rated認證7 級，30萬價格區間

跟全新Jeep 自由光一起發佈的還有它的Trailhawk版，這款車也是繼牧馬人後，史上第二輛通過Rubicon Trail 的量產素車，並且在Trail Rated認證上達到了7 級(優秀)的評級。Trail Rated是Jeep 的四驅能力評級體系，只有通過測試的車輛纔有資格在車身貼上Trail Rated徽章，以代表其經過了嚴苛測試，能夠應付世界上最複雜、嚴峻的地形。

相比普通版自由光，Trailhawk版的外形更加張揚，接近角、離去角這些物理參數更勝一籌。

對比普通版的模式選擇，Trailhawk的花樣多太多了！

而且它搭載Active Drive Lock高性能四驅，配備機械式電控後差速鎖，攀爬比高達51.2:1，僅次於牧馬人，比大切還要厲害。

這麼強悍的四驅性能在50 萬以內的中型SUV 市場內無可匹敵，而它的價格並沒有想像中那麼高，官方透露將會在30 萬區間。

2.0L入門版車型下探至20萬內，性價比更高

廠方表示：在這次中期改款中，自由光升級了30 多項細節，包括全系標配LED 大燈、導航邏輯、大燈照明強度以及範圍等。新設計的前臉和發動機蓋板還降低了空阻係數，同時後備廂空間也有提提升。科技配置方面，全新Jeep 自由光采用第四代Uconnect人機交互系統，在高清顯示的同時還支持觸屏縮放。 同時兼容Car life 和Car play 功能。

據悉，全新Jeep自由光入門版2.0L的價格將會下探到20萬以內。至於最終售價和具體配置，還需要等到12月上旬纔會揭曉。