在這個階段，基本上所有的汽車品牌都在忙着把他們的產品轉移到高端，但是其中一個卻在做相反的事情。奇瑞最近推出了其低速電動汽車品牌瑞特思。該品牌計劃瞄準城鎮市場，提供廉價的短途運輸。早些時候，瑞特斯已經發布了Q1和Q2車型。雖然說延伸里程可以達到500公里，而且價格也很便宜，但令人遺憾的是，外觀與十多年前的QQ一模一樣，實在缺乏誠意。之後，瑞特思也發佈了第三季度的模型。這種產品的外觀是全新的。

就正面而言，第三季度遠好於Q1和Q2。首先，它沒有遵循舊車型的設計。此外，它看起來不太便宜。六角形進氣格柵用鍍鉻裝飾，看起來很精緻。兩側升起的前照燈形狀銳利，整體外觀非常生動，這意味着有點力量。這個顏值絕對殺死了99%的低速電動車。

尾巴的形狀不像正面那麼和諧，但它不可避免地透露出許多廉價的感覺。尾燈的形狀相對簡單，兩側的尾燈之間用一條貫穿式鉻飾條連接，這是當今流行的設計。然而，下保險槓的內部設計被誇大了，目的是增加霸氣的感覺。

內部是可以接受的，至少比Q1複製QQ 3的設計好得多。雙色配色設計活躍了車內氣氛，在一定程度上彌補了塑料的便宜。乍一看，它相當時髦。圓形空調出口內有一個銀鍍鉻包裝，看起來很精緻。值得一提的是，中控臺還配有顯示屏，但實際效果和功能不應該有太大的期待。畢竟，這是一個低端踏板車。它不應該用太高的標準來衡量。

關於動力的信息非常有限，但是根據製造商的說法，這種汽車的延伸里程可以達到800公里。這樣的數據絕對令人恐懼。它一點也不像舊的踏板車。即使日常使用的開開聽音樂空調縮小了汽車的範圍，它仍然可以在當地充分使用。售後服務，像Q1和Q2，我們可以在未來與奇瑞分享售後服務系統。

然而，第三季度的價格預計仍不會比之前瑞特思Q1和Q2發佈的30，000左右的價格高。雖然據說許多人不重視低速電動汽車，但不可否認的是，低速電動汽車越來越多地出現在道路上。只要上路的問題得到解決，我相信未來的市場會更加開放。儘管奇瑞似乎已經走上了生更多兒子和戰鬥的道路，但如果第三季度的擴展系列真的如此強大，我相信它將會受到許多消費者的喜愛。