摘要:介紹一下該車動力方面的信息,搭載了一臺4.0L水平對置的自然吸氣發動機,最大功率368KW,最大扭矩460NM,擁有500P馬力,採用了後置後驅驅動方式,配以保時捷引以爲傲的PDK(7檔雙離合)變速箱,百公里加速達到了恐怖的3.4秒,但是作爲一臺大馬力後驅的超級跑車,道路溼滑的情況下還是需要小心行駛。911 GT3手動擋當然是非常值得購買的,但PDK版本的朋友也很值得尊重,無論是手動還是自動,它們都是一款非常讓人有駕駛激情的跑車。

說起超級跑車,每個人心目中都會有那麼一款屬於自己夢想中的跑車。你心目中的夢想跑車是什麼呢?

今天介紹的這臺超跑:保時捷911 GT3 這是一款既優雅又狂躁不安的超跑車型,單單看着外觀並無異樣,除了那個不大不小提供更強下壓力的尾翼,當你打開車門坐進駕駛艙的那一瞬間,你才恍然大悟,原來這是一隻難以馴服的猛獸!

介紹一下該車動力方面的信息,搭載了一臺4.0L水平對置的自然吸氣發動機,最大功率368KW,最大扭矩460NM,擁有500P馬力,採用了後置後驅驅動方式,配以保時捷引以爲傲的PDK(7檔雙離合)變速箱,百公里加速達到了恐怖的3.4秒,但是作爲一臺大馬力後驅的超級跑車,道路溼滑的情況下還是需要小心行駛。安全駕駛,杜絕城市道路非法飆車。

這是一臺991.2的GT3,作爲991平臺上的一個改款作品,一個突破就是提供了手動擋的版本。911 GT3手動擋當然是非常值得購買的,但PDK版本的朋友也很值得尊重,無論是手動還是自動,它們都是一款非常讓人有駕駛激情的跑車。保時捷GT3手動擋和自動擋的共同點就是機械感十足,這使得911 GT3即使在低速時依然開起來非常有趣。

不變的青蛙眼頭燈讓保時捷有一個"小青蛙"的外號,即便保時捷的外觀一直是不會大改的,造型上也不會覺得過時。同時配備了空氣懸掛,也是爲了日常的便利。雖然保時捷GT3是後置引擎,但是它的底盤調校卻是偏中置的。而且帶有後輪轉向,因此過彎很穩,9000轉也是實打實的轉速。當然了,同時這也得益於保時捷很好的調校水平。

每個人都有自己喜歡的車,每個人所喜歡的車都各不相同,預祝各位早日買到自己心目中的摯愛。

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