【主持】 最近市區的北京路、上海路、六盤山路三條主幹街道中央新安裝了隔離護欄,據交警部門介紹,這項措施主要是阻止汽車隨意掉頭、行人橫穿馬路等影響通行效率和安全的行爲,維護交通秩序。

     【現場聲】

     【解說】自8月底開始,市區開始逐步安裝道路中央隔離護欄,目前這三條路北京路和上海路已安裝完成,六盤山路局部已經完成。此次按照的中央護欄都是統一材質、統一式樣、統一顏色、高度全部爲1.1米,目前剩餘的隔離欄廠家正在趕製。

       這些護欄除了考慮美觀外,還考慮了安全性能,新裝隔離欄都是鍍鋅方管,比較厚重耐撞。但是就是這樣,安裝了護欄後,部分駕車的市民還沒有適應這種新的交通設施。在市區新天地附近的隔離欄最近不少已經被車輛撞變形,有段隔離欄因爲損壞嚴重,已經被拆除。

    【同期聲】

     交通護欄安裝以後,也出現了很多問題。一方面廣大市區機動車駕駛人對交通護欄很不適應。包括也有市民覺得很不方便。原來出門隨便(走)一步就過馬路了,現在可能走五十米到一百米,才能從過街設施上過去。在這個問題上交警部門通過合理的規劃,給大家提供了比較安全的過街設施

     【解說】交警告訴記者,在沒有安裝隔離護欄前,看似方便快捷的出行,其實有着非常多的交通安全隱患,這次隔離欄安裝後,主要是規範車輛和行人出行,提高市區的行車速度和效率。在安裝隔離護欄時,在較大的居民區、學校、單位門口等都規劃了行人過街路口,最大程度的減少市民出行的不便。選擇交通北京路、上海路、六盤山路三條道路安裝隔離護欄的主要原因是:這三條路段,道路寬敞,車流量大,隔離欄可以起到禁止車輛隨意掉頭轉彎、行人肆意橫穿馬路作用,因減少事故發生。

     【同期聲】

一方面亮化了城市的交通通行環境。另一方面,杜絕了市區亂掉頭亂轉彎,從基礎設施這一塊進行了保障。

     【解說】目前中央隔離護欄整體安裝工程已經完成近半,剩餘具體安裝位置原州區交巡警二大隊將根據城區實際交通情況進行調整。

      【同期聲】

       北京路上海路六盤路中央道路隔離護欄建設工作,計劃建設全長一萬八千九百米護欄,截至目前我公司已建設(完成)北京路高速出口環島至雁嶺北路全長三千四百九十三米,六盤山路八百米,上海路國道309至中山街全長三千七百米,雁嶺北路一千米的中央隔離護欄建設工作

      【解說】通過這些年的發展,廣大市民已經感受到了,道路交通環境的改善和道路安全事故發生率的降低,僅僅依靠交警的維護和協調是遠遠不夠的,城市基礎交通設施的完善以及每一位生活在城市裏的人們對於交通法規的主動遵守纔是決定性的因素。

      【同期聲】

       在這個機會也呼籲廣大的市民和駕駛員朋友。一方面要愛護公共交通設施。另一方面要自覺遵守咱們的交通秩序交通法規。在遵守交通法規的同時,爲自己的出行增加一份安全,也爲咱們市區的通行暢通提供了一份幫助。

      【主持人】市區增設中央隔離護欄是完善市區交通基礎設施的一部分,爲了讓我們生活的城市更加安全、出行通暢,據瞭解,下一步市區在主要道路將增設人行天橋。

       已經設置的中央隔離欄的道路,交通標誌標線和標牌是不是合理,路口設施是不是要增設電子警察和電視監控設備,這些都需要隔離欄運行一段時間後看看它們的效果,歡迎廣大市民,對包括隔離欄在內的各類交通安全設施的設置提出寶貴意見和建議,我們共同努力讓城市的交通順暢,城市是我家,維護靠大家。

(編輯:李婧 責任編輯:王曦 梁園)

查看原文 >>
相關文章