我们都知道，现如今各国战机为了追求更远的航程，一般都具备空中加油的能力。而当前，世界上有两种主要的加油方法。首先是软管加油系统。这种加油方法相对简单，因此有不少国都家掌握这种加油技术。

但是软管加油也有一定的弊端，例如加油的风险大，加油的效率低下等。另一种方法是硬管加油，这种加油方式效率要远高于软管，但是缺点也很明显，就是难度系数太高，所以目前美国只有一个国家可以做到，但是你知道吗？

实际上，美国除了是全世界唯一一个掌握硬管加油的国家，还是全世界唯一一个能对直升机进行加油的国家，但是在空中给直升机加油非常困难。而直升机加油面临的主要困难，首先是直升机的速度太慢了。要知道，当飞机在空中加油时，两架飞机的飞行速度几乎是要保持一致的。

而直升机的速度并不快，充其量只有每小时几百公里，所以显然不可能用喷气加油机， 只能使用螺旋桨加油机给直升机加油。但是这就面临着另外一个问题，那就是气流问题，因为我们都知道直升机能够飞行的原因是由于螺旋桨在直升机顶部提供的升力。因此，螺旋桨的向下气流无疑会对加油产生很大的影响。在这种情况下，加油就变得非常危险，一旦有任何疏忽，就会导致输油管道与直升机旋翼相撞，从而导致坠毁。