隨着國內汽車市場的多元化和多樣化，此前“不受歡迎”的硬派越野車逐漸成爲市場關注的焦點。說到硬派越野車，我相信大多數人首先想到的是霸道，帕傑羅，牧馬人等。進入藏車，憑藉其出色的越野能力和視覺上驚豔的硬派造型，贏得了衆多客戶的青睞 - 路上的愛好者，今天我們正在談論一款非常經典的國產硬派越野車——獵豹黑金剛，不幸的是這越野了！已售出32萬，以增加價格，超過霸道，現在沒有一個到12萬。

說到黑金剛，不得不提的是獵豹長豐。這隻獵豹不是獵豹。前獵豹長豐是一家真正的軍車企業，很多車型都被用作軍車，其質量可以說是值得信賴的。其中，黑金剛是早期獵豹家族之一。當時，這款車的市場地位比較高，價格高達32萬，而且還得加價，競爭力不會失去普拉多。而且，隨着時間的推移、洗禮的進行以及自身的原因，黑金剛最終走向停產，但市場上卻出現了大量的黑金剛，而且12萬的價格沒有支付，這讓人很尷尬。

黑金剛那時，它很受歡迎。可以說它與硬派的設計有較大的關係。從這款車的設計中，我們可以看到帕傑羅的陰影，並顯示越野車硬派的狂野一面。外觀，前臉設計非常經典，凸起的前保險槓和棱角分明的線條都在視覺上震撼。方形輪廓看起來非常規則，大輪子，立體感強勁，尾部設計是越野車通常採用的外胎設計，進一步增強了越野氣氛。整車。這種外觀被大多數越野愛好者所青睞。霸道是更強大的。

由於汽車不再生產新車型，內飾的設計仍然是十多年前。整個設計非常簡單便宜。中控臺採用中空設計，採用大型黑色硬塑料包裝。非常嚴謹，同時配置嚴重不匹配，即使中央控制屏沒有配備，更換爲收音機，且安全配置不完善，對越野車有較大的安全隱患這樣的時間設計無法與目前的主流車型相比，這也是很多人不選擇這款車的重要原因。

作爲越野車，黑金剛在功率性能方面只能說是更通用的。它搭載2.4L汽油發動機和2.5T柴油發動機。 2.4L發動機可產生102馬力的最大功率和260Nm的峯值扭矩。 2.5T發動機的最大功率爲129馬力，最大扭矩爲190牛米。傳動力與5速手動變速箱相匹配。與普拉多和帕傑羅相比，這種動力性能有一定的差距，並且還有一個四輪驅動系統。選擇後，越野能力得到了提升。

獵豹現在經歷了轉型，其中包括年輕車型，而Cheetah CS9，CS10,邁途等年輕車型則吸引了許多年輕消費者。顯示出充滿活力，與之前的長豐獵豹形成了鮮明的對比。如果你讓我選擇，你喜歡哪個時期的獵豹？歡迎留言。