“雙十一”後，不少“剁手族”已享受到了拆快遞的喜悅，但堆積如“小山”般的快遞背後，也產生了數量衆多的紙盒和塑料包裝。

　　拆完快遞你怎麼處理包裝？可有更綠色的方式減少由此產生的環境污染？11月16日，華西都市報、封面新聞記者隨機採訪了50位“剁手族”，大多數人表示會直接扔掉包裝。

　　對此，資深環保志願者王女士建議，快遞包裝交由回收點循環利用是目前國內最綠色便捷的處理方式，但未來還需建立成熟的包裝回收體系，從源頭減少污染。

　　快遞包裝 多數市民選擇直接扔掉

　　16日中午，成都青羊區某小區內人來人往，儘管是工作日，但仍有不少人選擇回家一趟，以便及時取走剛到的快遞。

　　快遞收到了，快遞垃圾怎麼處理？

　　市民張女士“雙十一”網購了14件商品，每件都有兩三層包裝。“一套餐具，從泡沫到紙盒包了四五層。”她說，一般是隨手扔進小區垃圾桶，有時放在門口，讓做清潔的阿姨收走。

　　在記者採訪中，約有68%的市民會將快遞包裝直接扔掉。

　　和張女士不同，市民朱先生選擇將部分紙盒收好，賣給廢品站，“不賣也是直接扔了，不如賣了。”

　　與朱先生一樣，把快遞包裝收好再賣掉的市民有不少。

　　與此同時，還有一部分市民選擇把包裝留給快遞員，葉女士就是其中之一。“一般我都直接在快遞點拆快遞，盒子留給他們。”她說，這些盒子扔了也是浪費，說不定還污染環境，留在快遞點，他們把能用的東西留下繼續用，也很方便。

　　去向追蹤：大多數被當廢品收走

　　根據國家郵政局數據顯示，僅11月11日一天，我國主要電商企業全天共產生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%。在此基礎上，一件普通的快遞，根據商品種類的不同，會有塑料袋、封套、快遞膠帶、包裝箱以及編織袋五大類包裝。

　　而不少電商或快遞員爲了安全起見，均選擇“寧多勿少”的包裝方式，平均每件包裹“穿衣”2到3層，數量巨大的包裝垃圾由此產生。

　　“就紙盒而言，儘管有人願意將外包裝交給快遞點再利用，但跟快遞總數比，真正被再利用的還是少數。”某快遞站工作人員告訴記者。一名小區環衛工人則表示，被直接扔掉的包裝盒，只有少數會被壓緊送到垃圾站集中處理，多數在送走前就會被人揀走當廢品賣。“原本每天固定來幾次的廢品收購者，這兩天就待在小區門口不走了，每天都有成堆的包裝盒被帶走，但不知道具體去哪兒。”

　　內行支招：應建立循環回收體系

　　有着15年環保志願者經驗的王女士說，快遞包裝除了交由快遞點循環利用，其他任何處理方式都會伴隨一定的環境污染。

　　“一般來說，快遞垃圾分爲兩種，一種是高科技可降解材料，一種是不可降解的垃圾。”王女士說，可降解材料對環境危害小，但成本高，一般快遞商家不會使用。另一種不可降解材料，回收成本較高。“在可降解材料還沒在國內普及的情況下，主要還是通過末端回收來減少不可降解材料帶來的危害。”

　　“這方面，國內電商做得還比較好，如循環箱、社區回收臺等，都是效果不錯的嘗試，也是目前推薦市民選擇的處理方法。”王女士說，不過末端回收並不是長久之計，“想真正解決由此帶來的污染問題，一是普及可降解包裝，二是建立起成熟的包裝回收體系，並輔以獎罰並濟等手段，形成適合中國國情的循環回收手段。”

　　（責編：劉辛未）