長安凱程F70是一款擁有中歐合作背景的寬體大皮卡。去年，長安凱程F70國五/國六版車型全面上市，其中柴油版搭載2.5T VM發動機，汽油版採用2.4T 4K22D4T發動機，同時具備長/短貨箱、兩/四驅版本。該車憑藉9.28—13.98萬元售價也着實讓車迷和消費者紛紛點贊，作爲國內首款中歐合作皮卡，擁有接軌國際的高超品質，價格卻異常實惠，“國際品質賣出自主價格”。

日前，我們對搭載2.4T汽油發動機的長安凱程F70國六版進行了實拍。

長安凱程F70長貨箱車型車身尺寸爲5580*1930*1835(1875)mm，貨箱尺寸爲1850*1570*500mm，軸距爲3430mm；短貨箱車型車身尺寸爲5330*1930*1835(1875)mm，貨箱尺寸爲1600*1595*500mm，軸距爲3180mm。此次拍攝的車型爲短貨箱標準版兩驅車型。

寬體大尺寸、高顏值無疑是長安凱程F70皮卡的初次印象，其具有着硬漢般肌肉感十足的外觀造型，飽滿且富有張力的前臉格柵以及諸多的車身外觀配置等。對於長安凱程F70皮卡，我更加願意將其視爲一輛SUV，憑藉出色的外觀造型設計可以俘獲衆多年青一代用戶的青睞。

該車四門均採用鍍鉻門把手，進一步提升車輛之感。在車輛的右側後視鏡上有一顆攝像探頭，其作用爲檢測車輛右側盲區，可以給車主帶來更安全的駕駛感。另長安凱程F70的高配車型則是配備了360°全景影像。

高端豪華的內飾設計是該車相較於國內其他皮卡最能夠給用戶帶來驚豔的部分。前衛的內飾造型、精細的細節處理、豐富的多媒體功能以及人性化的車輛配置等。長安凱程F70皮卡的內飾造型採用了標緻i-Cockpit設計語言，即以駕駛員爲核心的航空駕駛座艙，在皮卡市場中將獨樹一幟，具有非常鮮明的產品代表性。

多功能方向盤採用平底設計，運動感突出，多處按鍵可實現定速巡航、多媒體等控制。全液晶儀表盤是該車頗具科技感的另一處加分項，集成了胎壓監測、行車狀態以及車輛控制顯示等功能。

長安凱程F70採用了10.25英寸的懸浮式中控顯示屏，鋼琴鍵造型的中控操作系統非常有質感，先進時尚。

根據官方信息，長安凱程F70皮卡提供有22處儲物空間，相比同級別車型，該車的空間儲物能力表現出色。同時在人性化的細節處理方面，該車也有着出色的表現。駕駛位前方有杯架和卡槽等儲物空間，中央扶手及副駕駛位置也都設置了不同功能的儲物格，非常便利。

實拍車型採用了織物+皮質座椅，可以給用戶和乘客帶來更高的舒適性。

該車採用三菱2.4T汽油發動機，匹配的是6MT變速箱。該發動機可以滿足國六排放標準，最大功率爲155kW，最大扭矩達320N·m。

去年，來自上海大世界基尼斯的認證官爲長安凱程F70頒發了“規定時間內定點漂移圈數最多的（皮卡）汽車”、“汽車連續攀爬臺階坡道距離之最”兩項上海大世界基尼斯紀錄證書。這兩項挑戰對車輛的底盤、懸架、動力、輪胎以制動系統等都有非常高的要求。由國際知名標緻雪鐵龍集團“PSA底盤大師”與長安美國底特律研發中心聯合調校的底盤系統，日本索密克提供的全底盤硬件，同時整車配備ESC穩定系統，可實現極限狀態下的動態穩定。

面對近年來國內皮卡行業的發展不斷加快，高端皮卡已經成爲行業的發展趨勢，其不僅具備傳統皮卡的產品特性，而且還能在多種用車場景滿足用戶的用車需求，長安凱程F70就是一輛擁有高標準和高性能的中歐合作高端皮卡。不久後，該車還將推出自動擋車型。長安凱程F70將進一步增強產品競爭力，憑藉多元化的產品類型和產品性能在國內皮卡市場中分得一杯羹。