時代不需要大V，但華晨需要

　　因爲工作緣故，本少女總是能見到不少明星，小到百度百科也喚醒不了記憶，大到發個朋友圈下至15上至50的朋友都會點贊。今有樂華七子後現101女團，在“汗牛充棟”的選秀大軍崛起和網絡觸手可及之後，我們的時代越來越不缺少明星和大V。

　　不計其數的大V流中，我們已經不再如從前仰望劉德華、以周杰倫爲偶像榜樣的那段歲月如癡如醉。但在同樣如雨後春筍般密集的車圈中，“大V”的出現卻顯得尤爲重要，甚至可望不可即。

　　我想，這個時代並不那麼需要明星和大V，但對華晨汽車來說，卻是“剛需”。

　　1天降英才？亟待大V提振銷量

　　11月16日，第16屆廣州車展開幕首日，華晨汽車攜中華V7、V6、V3三款重磅產品亮相1.2號館。在“年終總結”前的最後一場國際車展上，華晨汽車選擇“V家族”合體登場，必定有着非凡的意義。

　　作爲汽車圈的“資深”自主品牌，華晨汽車集團雖擁有“華晨寶馬”這個外來大哥的助力，但在吉利、長城等自主品牌“打雞血”狀的奮起直追下，金盃輕卡及輕客、中華轎車、華頌等品牌長時間以來，均未彰顯出預期的爆紅狀態。即便後來的新晉二哥“華晨雷諾”，也不得不面對這樣的處境。

　　這樣看來，說華晨急需一款“明星”產品“回血”，毫不爲過。

　　因此，在寶馬技術加持下誕生的中華“V家族”——V7、V6、V3，如同“天降英才”般的出現，被華晨寄以重奪用戶青睞、衝回市場焦點的厚望。

　　2天賦異稟？喚醒大V無量潛能

　　如上文所言，華晨中華“V家族”三款車型均在德系製造標準體系及品質控制等國際化標準下誕生，雖不及含着“金鑰匙”出生的豪門弟子，但在“與子同袍”的潛移默化影響下，天生亦具備成爲大V的資質。

　　以實力派小型SUV V3爲例，在與寶馬共廠生產的基礎上，具備了時尚硬朗造型、科技智聯、澎湃動力、五星安全及舒適空間五大產品賣點。作爲高性能駕控SUV，V3提供了1.5L+5擋手動，1.5T+5擋手自一體兩種動力組合，並以6.57-10.27萬元的價格，在歷經三代更迭之後依舊熱銷，收穫不少粉絲。可以說，V3在“天資聰穎”的條件下，擁有大V應有的粉絲基礎。

　　而號稱智聯寬體的緊湊型SUV V6，則作爲華晨汽車國際智能製造工廠首款車型，在智聯與空間上有着突出的造詣——其雲端萬物智能互聯繫統，基於華晨中華自主開發的Bri Air智能車聯網，不僅聯手汽車智能巨頭美行科技、地圖巨頭高德地圖，還搭載了人工智能巨頭科大訊飛的專屬定製智能語音3.0系統，可完美識別20多種語言；其4620/1922/1734mm的長寬高、2725mm軸距所打造的寬適空間，亦是V6“大V”養成記路上

　　的一大功臣。

　　V6最具“大V”特徵的，當屬其系同級唯一實現遠程控制的車型，包括啓閉發動機、空調、門鎖以及尋車等。同時，它還首創性採用了三屏智能互聯分屏操作，同樣散發出大V氣質。

　　zui令人期待的，應是中型SUV V7的面世。作爲寶馬支持下聯合麥格納打造的全新M8X模塊化平臺誕生的重磅車型，V7的“一舉一動”都在爲中華品牌甚至是華晨汽車背書。一方面，它汲取了寶馬ACES戰略精髓，具有原生寶馬技術與智能製造、安全標準等品質優勢，尤其是寶馬技術發動機的搭載；另一方面，它基於“互聯網+”等先進研發技術，自信的提供了終身質保等“三免政策”，且舒適性與操控性突顯，讓其煥發出“大V”應有的魅力。

　　在尊馳、駿捷、V系列等衆多大V“練習生”中，中華品牌蓄力打造“V戰略”車型，可見從首款車型V3到V6以及最新的旗艦車型V7，“V家族”集一家之長，力圖激發其無限量的潛能。

　　3天時地利？激發大V明星效應

　　華晨中華爲V7/V6/V3三款明星車型打造專屬的產品營銷——在廣州車展新聞發佈會上，華晨中華“V家族”宣佈將開啓中華品牌中華V家族首次體驗活動——中華V家族2018全國嘉年華體驗營正式啓動。

　　面對致力於爲充滿好奇、熱愛探索的都市新銳人羣，創造生活無限可能的中華V家族，華晨汽車集團控股有限公司總裁助理、中華汽車銷售公司總經理劉宏表示，中華V家族的誕生將以全新美好生活之名，不斷進取、創新產品力，爲年輕消費羣體帶來嶄新的價值體驗，陪伴他們成爲卓爾不羣的時代焦點。

　　由此可見，華晨中華爲“V”家族傾注了諸多精力和心血。身爲“團寵”的三款重磅車型，可謂佔據了天時地利與人和的諸多優勢，那麼它們能否引發明星效應，提振華晨汽車銷量與士氣呢？在這之前，我們得明白一個問題：在華晨汽車看來，中華“V”家族究竟扮演着什麼樣的角色。

　　對此，華晨汽車銷售公司華東區首席張思明在廣州車展前夕給予瞭解答：作爲當前主打的SUV產品，V3、V6、特別是V7，一直以來都以“月銷過萬”明星產品爲目標打造的。

　　華晨汽車銷售公司華東區首席張思明

　　在這樣的願景之下，華晨中華“V家族”的明星效應，逐漸迸發。據張思明首席介紹，目前，“中華V6尤其是V7市場反映不錯，仍處於供不應求的熱度中，基本產多少銷多少”。

　　在此產品實力之下，中華品牌成爲新一期中國品牌質量排行榜第二位，也就是故障率最少、質量最好的兩個品牌之一。作爲寶馬在華十餘年的合作伙伴，華晨中華“V家族”也同樣汲取了德系大V的優良品質，不論是參照寶馬體系建立的工廠品控及工藝體系，亦或是最新研發的M8X平臺，均實現了極大突破，與領克、WEY等聲名大噪的自主品牌並駕齊驅。