摘要:不过宝马6系GT既有优点,也有缺点,对于宝马6系GT来说,最满意的莫过于精准的操控,加速反馈以及完美的外观,不过空调,温度调低了就很冷,风特别大。今天和大家分享的是《宝马6系GT真的被人喜欢吗。

随着社会的发展,汽车日渐成为人们生活的必需品,汽车制造商更是发力十足,在琳琅满目的车型不胜枚举的今日,汽车车主们的买车痛点却有所区别。“秋民山战神”五菱宏光,在横向对比中实力不凡。“销量冠军”大众宝来,其地位已经无法撼动。在汽车制造技术突飞猛进的今天,若一款汽车不全方位发展,它终究会以失败而告终,成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外,更要明晰自身的价值定位,正如宝马6系GT。今天和大家分享的是《宝马6系GT真的被人喜欢吗?它的优势有哪些?答案显而易见》。

大家好,我是宝马6系GT的车主王先生,听了表弟建议,不久前提的这款车。提车至今已经4个月,行驶了3320公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选哈弗H9,即使宝马6系GT有些方面比不过哈弗H9,不过我还是最终提了宝马6系GT。下面,把一些用车体会分享给大家。

外观上看,外观拉风,换了20寸648M。一个喜欢车的男人,对这种造型简直毫无抵抗力。标配的led大灯,视觉效果也不错,很智能,自己切远近光。相比上一代5GT溜背顺滑,看着更协调,左右两侧M铭牌、五幅轮毂、七系前脸,辨识度很高。

内饰来说,内饰有点寒酸,和5系差不多。电子仪表盘会随着不同的驾驶模式而改变,非常人性化。运动款的座椅没有商务的舒服,小年轻还是选择了运动。还不错吧,11种氛围灯,感觉还不错。

空间方面,选这车,第一就是看中空间。我朋友190,200斤都能坐,空间还是挺大的。储物空间的话还是差了点,手机有种无处安放的感觉。因为是轿车底盘,所以和SUV相比,拿取后备箱的东西将便捷。

舒适性上,舒适性很好呢,不硬不软正合适。过减速带震感没有越野车,平路很不错。隔音效果好,独立通风口温度适宜,车胎扁平比低胎噪稍明显。后排带加热,新车味道有点点大。

动力上看,动力一般吧,比不了6缸机。动力没话说,3.0提速不是吹得,随时都可以任何车。顿挫基本没有,变速箱确实牛,业界共识。城市快速路一不留神就超速,车大,感觉不到有那么快,但是确实100+太容易了。

操控性上,宝马的操控这个不用说,人人都知道的事情。方向盘非常轻,风阻很低,过弯感觉还可以,ID7系统也比较容易上手。说真地买宝马和操控有直接关系,同时我说了大排量,要四驱所以选择了GT。刹车有点软,踩下去制动的效果感觉不太敏感和及时。至于油耗,加95,加满的话大概530左右,油耗目前显示13.8,在市区开比较多,大概一个礼拜加一次油。

总之,当前的汽车制造技术日新月异,准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础,正如宝马6系GT。不过宝马6系GT既有优点,也有缺点,对于宝马6系GT来说,最满意的莫过于精准的操控,加速反馈以及完美的外观,不过空调,温度调低了就很冷,风特别大。温度提高了,感觉不制冷。不如丰田汉兰达的空调。对于这款表现十分突出的宝马6系GT,阁下觉得如何呢?

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