摘要：在這條長達千里的鐵路完工後，沙俄完全控制了中國東北交通動脈，一旦打仗，這條線路可以及時將千里之外的軍用物資運到前線，十分方便。接着，沙俄的鐵路技術員和築路工分批進入中國東北，並從山東、河北招募了二十多萬中國民工，他們一邊役使中國勞力修築鐵路，一邊在東北瘋狂地蒐集各種情報，他們以“護路”爲掩護，設立警衛所，在東北大肆展開間諜活動。

近代中國飽受屈辱，被迫簽訂了一系列條約，這些條約讓中國失地，又失去了相當大的資源，而中國痛失的領土直到今天對中國的影響還是很大，因爲清政府的軟弱，便宜了別的國家。

在侵略中國的國家中，對中國傷害最大的兩個國家是俄國和日本，在侵略中國之前，這兩個國家都做了“計劃”的，我們通常以爲日本的計劃最爲周密，因爲它覬覦中原資源很久了，其實，俄國的計劃更爲周密，更爲可怕。

在十九世紀，俄國剛一強大，就制定了侵略中國的“黃俄羅斯計劃”，它想劃一條線，將中國的領土劃入俄國境內，將黃皮膚的中國人變成“俄國人”。

從新疆中俄邊境的喬戈裏峯直到海參崴劃一條直線，將此以北的土地全都劃歸俄國，是這個計劃的核心。

跟日本一樣，俄國覬覦東北物產，也將侵略東北當成中藥戰略目標。當時的沙俄是一個軍國主義和封建主義結合的國家，所以陸軍大臣提出直接對東北進行軍事佔領。

而新興的工業資本家卻竭力反對，他們主張經濟掠奪，以滿足他們發展的需要。沙俄最終決定雙管齊下侵略中國。

沙俄抓住機會，跟德國、法國站一隊反對日本獨佔遼東半島，因爲干涉日本這件事有功，沙俄以此要挾清政府簽了密約，攫取了中東鐵路的建築權。

沙俄爲什麼要修這條鐵路呢？

“有了這條鐵路，俄國能在最短的時間內，向海參崴輸送軍事力量，聚集在滿洲附近，促進中國的附屬部跟俄國的接近。”

接着，沙俄的鐵路技術員和築路工分批進入中國東北，並從山東、河北招募了二十多萬中國民工，他們一邊役使中國勞力修築鐵路，一邊在東北瘋狂地蒐集各種情報，他們以“護路”爲掩護，設立警衛所，在東北大肆展開間諜活動。

除此之外他們還控制東北內河的航運，東北包括赫爾古納河在內的重要河流航運，都被沙俄壟斷，沙俄切斷了東北的公路交通，爲侵略東北做準備。

在這條長達千里的鐵路完工後，沙俄完全控制了中國東北交通動脈，一旦打仗，這條線路可以及時將千里之外的軍用物資運到前線，十分方便。

與此同時，沙俄不斷向東北派駐兵力，它的野心昭然若揭。沙俄在雙城子、海蘭泡、赤塔等地直接偷窺清政府的軍事活動，他們還順便將旅順建設成軍事基地。

在中國義和團運動迅速發展的時候，沙俄看到了製造戰爭的藉口，他們緊鑼密鼓地準備着。

在八國聯軍攻佔天津時，沙俄抓住難得的機會，糾結部隊十四萬人，多路出兵，想迅速控制東北。爲了征服東北，沙俄在黑龍江東岸一旦燒殺搶掠，殺了當地居民一萬多人，製造恐怖氣氛。

俄軍水路夾擊，攻打三姓城，幸虧守城清軍十分勇敢，這才讓沙俄銳氣挫敗下來，不過俄國炮火猛烈，而清軍又缺乏先進的武器，傷亡慘重。俄國佔領三姓城後向哈爾濱進軍。

哈爾濱是東北的心腹之地，拿下哈爾濱，東北危矣。哈爾濱守將早就做好迎敵的準備，但還是被俄國攻破了，守將自殺殉國。

接下來齊齊哈爾陷落，呼蘭城陷落，吉林將軍下令對俄軍要好好款待，建立友好邦交，還親自開門迎接俄軍，黑龍江全境，吉林全境陷落。

盛京被兩路軍隊夾擊，盛京將軍做出“不抵抗，開城門投降”的可恥決定，導致戰略位置重要的盛京淪陷，而此時俄國離“黃俄羅斯計劃”的實現近在咫尺。

俄國強迫中國將領給他簽字蓋章，將佔領東三省以法律形式固定下來，如果此舉實現，現在東三省就是俄國的了。

俄國見國內外反對激烈，只好退一步，要求清政府簽訂條約保證它在東北所有的特權，清政府讓它一年半內撤軍，然而俄國根本不理會這個要求。

他們開會確定滿洲是俄國的，必然併入俄國。沙俄又提出七項條件，每一條都指向對東北的侵佔。

最終，因日俄戰爭的失利以及“十月革命”的爆發，沙俄的“黃俄羅斯計劃”夢想破滅。

而在日俄戰爭中，日本佔據了主動，於是爲日本之後的侵華埋下巨大的隱患，後來日本在中國所做的，比俄國更爲惡劣，對中國影響也更爲巨大。

不管怎麼說，對近代中國傷害最大的國家首先是俄國，其次是日本。這兩個國家曾經計劃將中國一分爲二，南邊歸日本，北邊歸俄國，如果這個計劃實現了，中國今天就是一個南北分裂的國家了。