從名字上我們不難猜到起亞新e代智跑與現款起亞智跑之間的關係。現款起亞智跑問世已有七個年頭，造型已經不再適合越來越低齡化的購車人羣。而起亞新e代智跑在外觀上相對活潑、明快的風格，將會是這款車最大的賣點。韓國車其實普遍小毛病很少，比較省心。三大件中發動機和變速箱技術已經很成熟了，發動機沃德十佳連續三年進榜，不吹不黑，這點咱國產車還有很長的路要走！

起亞新e代智跑的前臉造型依然保留了相當多的起亞元素。標誌性的“虎嘯式”中網尺寸非常大，與其它起亞車型有着明顯的區別。我感覺韓國車現在最大的缺點就是地盤的調教功力不行，相比德國車法國車的底盤調教還是有很大差距！智跑也一樣，發動機變速箱匹配的很好，小毛病也比較少，就是地盤我感覺一般，比較硬而且走爛路還有點鬆散。再就是內飾硬塑料太多，不過這個價位我感覺智跑真的是性價比很高了！這款車最愛的就屬智跑那酷酷的前臉，正面迎來，或是45°斜角看上去都太威猛了，整個硬漢感覺。發動機是韓國耗資4億研發的NU款2.0L，配合1.6T的自身車重，在市區內穿街走巷、躍溪奔路都顯得隨心所欲，起亞的車真的不錯，可惜國人不太懂車。起亞新e代智跑屬於緊湊型SUV，其外觀造型頗爲硬朗，整體風格與剛上市的北京現代ix35十分相似。

智跑用的都是成熟技術，可靠性上沒什麼問題，配置該有的也挺全面了，空間也足夠了，自動擋15萬能否全辦下來就看當地優惠情況了。外觀是本人覺得最滿意的地方，一個字帥，兩個字帥呆，三個字帥慘了。新款智跑有很多個地方裝了裝飾條，大燈炯炯有神，尾燈設計特別，給人印象深刻。發動機蓋也特別有曲線感。起亞新e代智跑的A柱採用了懸浮式的設計，黑色車頂搭配明快的車身顏色，營造出一種年輕、時尚的氛圍。向後延伸的D柱與尺寸加大的三角窗將使後排的頭部空間獲得釋放。起亞新e代智跑的尾部造型相當簡潔，設計師並沒有運用過於複雜的線條。起亞智跑這一款車還是比較經典的，15萬中配上路的樣子。最近要出新一代智跑了。價格應該不會高，配置，性能，舒適度，肯定都有大幅度提升。可以等等看。

與車身顏色不同的後保險槓和後霧燈很好地與前保險槓和前霧燈進行了呼應。主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，後駐車雷達，安全帶未系提示，車身穩定系統，無鑰匙啓動系統，電動天窗，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等。動力方面，智跑是NU發動機。2.0，動力滿意。對比過舊款的發動機，發動機聲音小了一點，同檔次來說，隔音表現出色。“虎嘯式”的中網造型自然不會在起亞的任何車型上缺席，只不過起亞新e代智跑的這個中網可以說是尺寸最大的。