摘要:車身線條比較柔和,就是常規的大衆車,如果不看車標的話,很多人都覺得跟大衆車還是比較像的,雖然捷達獨立品牌的,但還是大衆出品,品質上值得信賴。方向盤轉動比較輕,基本上是指哪打哪,單手操作也沒啥壓力,1.5自然吸氣發動機,換擋平順動力十足,提速在不知不覺間就提上去了,沒有深一腳淺一腳的那種感覺。

導語:捷達VA3,換湯不換藥的德系品牌,實際表現如何?瞭解一下

捷達這款車可以說是伴隨着很多80後成長起來的,這麼多年過去了,現在大街上還能經常看到捷達的身影。這也讓我們見證了德系車過硬的質量。捷達從去年開始已經從一款車升級爲一個品牌了,身份的轉變也讓捷達有了全新的使命。今天小編要給大家介紹的這款車是捷達VA3。這款轎車主要針對國內低端市場研發的。不僅外觀上看起來很年輕,在品質上也繼承了捷達耐開的優點。如果是正常的保養,開10年的話,也不用換車。

車身外觀比較時尚,相比老款要好看得多。車身線條比較柔和,就是常規的大衆車,如果不看車標的話,很多人都覺得跟大衆車還是比較像的,雖然捷達獨立品牌的,但還是大衆出品,品質上值得信賴。輪轂的造型十分動感,而且看着比較結實,給人一種安全感。車燈的設計中規中矩,雖然是鹵素光源,但是晚上開啓之後還是比較亮的。

內飾部分,其實大衆的內飾就那樣,滿滿的塑料跟國產車是沒法比的,但是好在三大件可靠耐用。中控屏可以手機互聯,前提是要先裝APP,不然中控屏不支持視頻播放。而且中控屏的功能比較少,只有收音機U盤播放,手機連接和藍牙連接。如果有想法的車主可以自己去再加裝一個。不過車身自帶的6個音響音質還是比較不錯的,可以掩蓋車外的噪音。剛提的新車的話,異味會比較重,建議多通風。

座椅很軟,腰部有足夠的支撐,側面的支撐性稍微差一點,懸架是偏舒適的,韌性也挺好。就是後排中間凸起比較高,有一個很大的鼓包,坐在後排會影響乘坐體驗。空調的製冷效果不錯,沒有後排通風口,後排製冷效果比較慢。隔音一般,胎噪聲比較明顯,但是也都是在合理的區間之內。

方向盤轉動比較輕,基本上是指哪打哪,單手操作也沒啥壓力,1.5自然吸氣發動機,換擋平順動力十足,提速在不知不覺間就提上去了,沒有深一腳淺一腳的那種感覺。車速達到後段加速時,底盤還是很穩重的,車身不會飄。哪怕是開啓空調後動力也不會有什麼影響。動力屬於足夠,提速超車都挺快。深踩油門加速的時候,總會反應個半秒左右纔會有動力爆發出來,除了急加速反射弧有點長以外,其他時候不管是低速還是高速的動力都挺不錯的。

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