如果经常上网，大家一定被一些词刷过屏：神仙颜值、神仙操作、神仙好物……是不是很疑惑，"神仙"是什么意思？其实，这是时下流行用来夸赞人或物特别厉害的网络用语，比如，作为车圈中人，我与朋友就常常用神仙车系来形容那些令人惊艳的汽车。然而神仙难见，神仙车系同样凤毛麟角，在我心中，自主汽车仅WEY VV7榜上有名。

WEY VV7车系分为常规版本与GT版本，且每一版本下都有燃油车和插电混动车型，矩阵极其丰富，且款款皆能打！

VV7吹响中国豪华SUV号角

VV7是WEY品牌推出的首款车型，也是VV7家族车系最原始的车型。问世之初，其便抓住市场空隙，凭借越级水准的造型设计及行车配置，收获一批忠实粉丝，也吹响了中国豪华SUV的号角。

"豪华"是VV7的主打概念，简单说就是在用料、配置上下足功夫，做到标配即顶配的程度。比如在内饰方面，VV7采用国际顶级BADER牛皮包覆座椅，再利用法国圣戈班免贴膜静音玻璃、哈曼卡顿高性能引擎降噪控制器等高端产品，打造出舒适且静谧，体验完全不输BBA的轿厢空间。

而在智能方面，VV7又与博世、法雷奥两大全球知名的汽车技术集团和零配件厂商合作，整合了ACC全速自适应巡航、LCK车道居中保持、一键式全自动泊车、AEB主动式紧急制动、驾驶员监控系统等数十项智能配置，为车主提供全方位的安全保障。相比同级的日产奇骏、途观L等车，论智能配置没有一辆能与WEY VV7所匹敌。

VV7 GT带来更动感的轿跑SUV体验

此后，VV7家族推出了轿跑SUV车型——VV7 GT，其在VV7的基础之上，采用溜背造型，同时增加膝部气囊、Launch Control弹射模式、虚拟动态声浪反馈系统、全车随速律动氛围灯以及专属后排豪华航空座椅等配置，整车运动风格凸显。而VV7 GT上市后，也因性价比碾压领克05，深受轿跑爱好者青睐。

既然要追求豪华刺激，势必要贯彻到底，今年WEY品牌又与奔驰御用改装品牌巴博斯联手，由后者亲自操刀打造了VV7 GT brabus | automotive，可谓将豪华"翻番"。从目前曝光的图片来看，新车采用黑白配色设计，并加持了大量碳纤维材质的空气动力学套件，整个前脸充斥着"暴力美学"，再搭配上21寸熏黑铝合金轮毂、双边单出隐藏式排气尾管、一字贯通黑曜晶体尾灯、驭风车尾造型，战斗气息扑鼻而来。据悉，该款限量轿跑SUV将于6月上市，有兴趣的小伙伴可以先关注起来。

PHEV车型扩大新能源市场影响力

与此同时，VV7家族也在新能源领域发力，相继推出弯道超车宝马X1 PHEV的VV7 PHEV与VV7 GT PHEV两款插混新能源车型，二者在外观、内饰及智能配置等方面，皆与各自的燃油版车型一致。

不同的是，VV7 PHEV与VV7 GT PHEV均基于WEY自主正向研发的专属混动平台——Pi4平台打造，采用了2.0T发动机+电动机组成的混动系统。发动机与燃油车型一样，搭载的是代号为E20CB的2.0T发动机，最大马力227Ps，峰值扭矩387Nm；电机则能够提供85kW最大功率，以及195Nm峰值扭矩的动力输出，纯电续航里程可达70km，百公里综合油耗仅1.6L。值得一提的是，这两款PHEV车型还都有适时四驱加持，在其搭载的Launch Control弹射起步系统模式下，零百加速可达5.8s。

综上所述，相信大家也都能想通，为何WEY VV7上市仅三年时间，就能成功斩获10万+销量，成为有口皆碑的神仙车系。不得不说，通过丰富产品矩阵，以满足不同用户用车需求的操作，无疑是非常具有前瞻性的。至此，我也忍不住想高赞一句：WEY VV7不愧是中国品牌旗舰车系的名片！

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