各有各的优缺点，建议有条件的人都尝试一下，不过随着排放标准越来越严格，大排量自吸发动机会越来越少，逐渐都走上了小排量涡轮增压的路线，如果是买A级车，其实自吸和涡轮都可以，如果考虑油耗的话选择小排量涡轮增压也可以，比如1.2T的发动机。

小排量涡轮增压发动机优点就是动力比较澎湃，尤其是在前期和中断加速，像大众的1.4T涡轮增压发动机，加速性能其实挺不错，家用车完全能够用，高尔夫、速腾等车型算是动力体验很好的了，而且油耗也不高，有哥们的速腾油耗能跑到5L以内，提速效果却是杠杠滴。

大排量自吸发动机的车型一般在B级车以上，2.5L、3.0、3.6L、4.0L等排量发动机他们从四缸到6缸都有，四缸的自吸发动机跟6缸还是有区别的，不过它们的加速性能要平顺很多，动力的输出比较线性，虽然没有涡轮增压那那么强的推背感，但是它的动力潜力很大，跑高速时踩油门那种动力源源不断的感觉比较爽。

有个朋友是西藏的，他选择的是2.0T涡轮增压发动机，在高海拔地区因为含氧量降低，发动机需要的进气量更多，那么选择涡轮增压发动机要比自然吸气发动机更好，这是地区因素造成的选择。

如果只是选择10多万元的代步车，就没必要较真自吸还是涡轮，个人更建议推荐自吸，因为自吸的用车成本低，保养也比较简单，1.5L或者1.6L排量其实够用了，像飞度或者轩逸它们的用车成本和感受其实都还不错。

如果选择二三十万的车子，2.0T涡轮增压发动机的感受其实也不错，高低功率都有，宝马的325或者奥迪的45体验都是不错的，涡轮增压发动机的缺点就是温度过高容易烧机油，垫片也容易出问题。