导语：为什么花13万买三菱翼神？开了6年后，车主说出了实话！

车型：三菱翼神售价为9.58~16.98万元之间，二手车的价格4.72~8.28万元，其中车主 三菱翼神 2013款 时尚版 1.8L CVT舒适型 裸车价为12.00万元，落地价为13.61万。

当时为什么花13万选择这辆三菱翼神？车主：2014年提的车，当初购车时一直在K5 ， GOLF、翼神之间犹豫。但是EVO是个梦想，翼神是梦想的翅膀，为了慢慢地完成这个梦，我选择了翼神，最终事实告诉我，这个选择是正确的。平民的价格，高性价比的车型，帅翻的外观，无一不是打动我的地方。

开了6年，对于这辆三菱翼神有什么想说的？车主：外观方面，想必买这个车的人都是为了那酷似EVO10的外形去的吧。俯冲式前脸加上一对凶悍的眼睛，喷黑的大嘴，只能说帅到没朋友了。流线型的腰线加上只要换个包围，就能以假乱真，外观方面100分可以得90分了。但是毕竟翼神还是翼神，一样美的很。

动力方面，本人的是1.8CVT。4B10的发动机还是有些许不足，可是买菜是足够了的。在D档的情况下，不载人，轻点油门车就能给出强劲的反应。满载情况下，油门要深踩才能提速上来。切换到手动挡，那就和脱了缰的野马一样，能感觉到推背。起步速度很快。

在控制方面，对我来说，是满分。与ev0相同的车架和底盘，同样的技术，给了这款车很好的操控性。当然，这也是很多前车主的最爱，他们更喜欢机械的东西。底盘和悬挂：底盘在家用汽车水平是硬的。对于原厂的悬架调整，它比较舒适，并且路面具有良好的过滤性能。在铺好的路面上骑行不会有太大的弹跳，调整起来更舒适。因为方向盘是液压的，所以手感很好，转向也很好，不会有太多空位。山路：在跑山路、过弯道时，车辆的侧翻感很明显，很多人都要换车

舒适性方面，这个车的舒适度感觉比我以前的车是好多了，在这个价位来说已经很好了，座椅的包里性很好，坐着比较舒服，行驶起来遇到减速带都过滤的可以，但是遇到高减速带就晃动得比较大，悬挂有点反应不过来的那种感觉，招架不住！首先这款车我选择之前就知道偏向运动的，当然不能和主打舒适的车比舒适性，但是我买车就是为了操控性，这个价位的车可以来随更和我切磋哦！低调低调！

对于这辆车最想吐槽的是什么？车主：异响，翼神的车内异响有点莫名其妙，让人捉摸不透。什么情况都会出现，但又没有大问题!!!!

那么对于这辆三菱翼神大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！（图片素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）