日系在大環境不好，美系紛紛降價，法系一敗塗地，國產挨個陷落的環境下，是個獨立的存在，尤其是本田，一直賣的火的不得了，除了雅閣佔據B級魁首之外，緊湊型的CR-V雖然有機油門的影響，但絲毫沒有波及銷量，還是賣的那麼火，但是也並非所有的日系日子都好過，馬自達CX-4就是一款好車，它的軸距比CR-V還要長，而且2.5L動力還有四驅系統，但卻賣的並不好，很多人認爲是馬自達死守價格，一旦價格放開，要賣瘋，是否如此，我們先來看下車。

高顏值自引入深情設計以來，一直以馬自達爲傲，馬自達的車型在外觀上很難挑剔。cx-4前格柵的車型是典型的代表。cx-4的前格柵形狀與其標誌相似。外框採用鍍鉻條包裹，內部水平方向充滿煙霧和黑色，與外側大燈相連。而且，所有的前照燈都採用了LED光源，非常厚實。下格柵看起來非常好，它的動態和有一個良好的整體外觀。毋庸諱言，在車身尺寸方面，長寬高分別爲463318401530mm，軸距2700 mm，軸距比CR-V要長，車身側面腰線圓潤不顯眼，與大尺寸輪轂造型相比更爲搶眼。尾部設計很緊湊。兩側尾燈採用鍍鉻條連接，下部兩個圓形排氣口相對較小，動力不夠！

內飾設計採用的是馬自達的家族式設計，並非方正的中控臺上，最爲搶眼的還是懸浮式7寸中控液晶大屏，顯得很有科技感，多功能方向盤上按鍵功能清晰，方便操作，電子手剎和換擋桿都是時下流行的設計，座椅的包覆性一看就非常有質感，配置方面，除最低配外都有車載WIFI，語音控制，手機互聯，全系標配自動駐車。

動力上，馬自達CX-4搭載的是2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其最大輸出功率分別爲116KW和141KW，峯值扭矩則分別達到202NM和252NM，傳動系統與之匹配的均爲6擋手自一體變速箱，這套成熟的動力系統已經得到了市場的認可且2.5L車型爲四驅，懸架系統爲前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛！

現款馬自達CX-4售價區間爲14.08-21.58萬元，如今終端售價在市面上幾乎沒有優惠，價格十分堅挺，再加上馬自達CX-4追求顏值犧牲了內部空間，還有譬如隔音差，懸掛比較硬等特點導致該車在終端銷量表現上一直不溫不火，實際上，從車型本身來講，確實不錯，如果價格放開，不說能夠超越CR-V吧，至少銷量上會很可觀的！