說起造車新勢力可能很多人想起來都是小鵬、威馬等等較爲親民的新品牌，如果指定爲研發產品的造車新勢力，可能很多人想起來的是蔚來、特斯拉甚至是法拉第未來，這些品牌的產品固然不便宜，但和接下來要說這輛車可差遠了。

Czinger（辛格）是美國的一家造車新勢力，最近發佈了旗下首款“打破常規、創紀錄”的21C超級跑車官圖以及部分參數。21C將採用混合動力系統，並會在即將開幕的2020年日內瓦車展上正式亮相。

基辛格的創始人兼首席執行官是凱文·基辛格（Aristotle Tchaikovsky），公司的名字來自於此。通過這家公司，凱文辛格希望實現“傳統的簡編、開發、工程和製造方式的轉變”。儘管許多新的造車力量都這麼說，但凱文辛格曾在2015年通過舊金山可變微工廠公司發佈了全球首款超級跑車blade，這款車採用3D打印車身和底盤。看來這位CEO的造車理念比馬斯克的更爲任性。

Czinger品牌Logo是一個藍色字體的C型，目標是打造性能超凡兼具美學的Hypercar。Hypercar翻譯過來就是超級跑車的意思，但相比於一般的超跑，這個詞還可以被理解爲“超跑中的超跑”，通常像BugattiVeryon、Chiron等馬力超過1000匹的車型才稱爲Hypercar，足以證明Czinger的產品戰略只聚焦在金字塔最頂端。

而Czinger旗下首款產品21C也證明了這一點。21C的動力系統是在Czinger公司位於美國洛杉磯的基地中進行設計、開發與製造的。據透露，21C將會使用插電混動動力系統，具有最大功率1250匹馬力，百公里加速時間在1.9秒內，堪稱“性能野獸”。

除了有十分嚇人的動力數據之外，21C也聲稱是“新型合成製造技術同類產品中的第一個”，其中包括“最先進的底盤和定製結構”以及“高性能組件”。加上辛格之前對於刀鋒跑車的製造理念，21C的車身、底盤以及性能套件恐怕延續了刀鋒上使用過的3D打印技術。

從發佈的官方圖片來看，21C戰鬥機式駕駛員-乘客艙內設有並排座椅，駕駛員後方只有一個座位。而外觀方面，還包括有造型巨大的碳纖維尾翼、車身廣泛使用碳纖維材料、中出排氣管設計。除此之外，尾部採用全寬式條狀LED燈組，蜂窩狀格柵設計尤爲亮眼。

Czinger公司的創始人辛格稱21C將成爲“ 21世紀最先進的性能汽車之一”，但現在除了官圖之外還不知道這款超跑還有沒有更多的“黑科技”加成。不過值得注意的是，假如21C真的使用3D打印技術來製造，那麼恐怕很有可能會限量生產極少數量，那麼21C的售價恐怕也會達到千萬人民幣的水平。