摘要:江西省高速實化新能源有限責任公司常務副總經理陳尚建向記者介紹,“過去,經過江西境內或在江西境內行駛的載重卡車和工程機械車,以及城際巴士等LNG車輛都只能通過先下高速,再到高速公路出口就近尋求氣站的方式來解決加氣問題,江西境內4座LNG加氣站完全落成後,將覆蓋對江西高速‘三縱一橫’四條主要高速通道實現全覆蓋,極大地便利LNG車輛,同時對減少江西企業工程成本,淨化江西環境空氣,助力江西工程建設也有積極促進作用。記者獲悉,去年江西省高速實化新能源有限責任公司開始了江西第一批LNG項目建築工程,計劃在2021年底前完成南城、龍虎山、廬山、吉安四座LNG加氣站,分別坐落於廣濟高速、福銀高速、滬昆高速、大廣高速江西段內,實現江西高速“三縱一橫”大動脈全覆蓋。

中國江西網/江西頭條客戶端訊 記者徐立鳴報道:記者從江西省高速集團獲悉,江西省首個高速服務區LNG加氣站工程——南城LNG項目將於本月底完工。屆時,將有效解決G35濟廣高速江西段LNG車輛加氣難的問題。

據悉,目前南城LNG項目設備基礎工程已完工,加氣設備也已到場,該項目將正式進入設備安裝階段,預計將在本月底完工,達到預驗收條件。

建成後每日可服務百餘臺重卡

與傳統的壓縮天然氣不同,LNG加氣站裏供應的是液體天然氣,主要面向的是耗油更大、污染排放更大的載重卡車和工程機械車,以及城際巴士等。

江西省高速實化新能源有限責任公司常務副總經理陳尚建向記者介紹,與傳統的壓縮天然氣相比,LNG液體天然氣的優點不少。首先液體狀態的天然氣更加安全,比空氣還輕,因此一旦泄漏,就能很容易地揮發到空氣中,不易爆炸,其次可供運輸時間更長,加一次液體天然氣可以供機動車跑800—1000公里嗎,同時價格也更便宜,比壓縮天然氣便宜約30%。

南城加氣站項目位於濟廣高速撫州市南城服務區內東、西兩側,擁有兩套設置日加氣量爲1.5萬方的LNG集裝箱式橇裝設備,日設計可滿足120至150臺重型卡車加氣。

年內將再落成一座LNG加氣站

記者獲悉,去年江西省高速實化新能源有限責任公司開始了江西第一批LNG項目建築工程,計劃在2021年底前完成南城、龍虎山、廬山、吉安四座LNG加氣站,分別坐落於廣濟高速、福銀高速、滬昆高速、大廣高速江西段內,實現江西高速“三縱一橫”大動脈全覆蓋。其中,龍虎山LNG加氣站工程將於今年8月完工,而廬山和吉安LNG項目,將於明年年底前完工。

江西省高速實化新能源有限責任公司常務副總經理陳尚建向記者介紹,“過去,經過江西境內或在江西境內行駛的載重卡車和工程機械車,以及城際巴士等LNG車輛都只能通過先下高速,再到高速公路出口就近尋求氣站的方式來解決加氣問題,江西境內4座LNG加氣站完全落成後,將覆蓋對江西高速‘三縱一橫’四條主要高速通道實現全覆蓋,極大地便利LNG車輛,同時對減少江西企業工程成本,淨化江西環境空氣,助力江西工程建設也有積極促進作用。”

相關文章