有它，还看啥朗逸，从10.98万下探到8.28万，30天狂甩28472辆

摘要：其一，就设计理念来说，现代朗动秉承了家族时尚运动又不失大气沉稳的风格，重点凸显出年轻化和个性化，经典的前脸造型很有辨识度，六边形前进气格栅与两侧大灯相呼应，LED光源加以镀铬条点缀，满满的精致细腻感扑面而来。尤其是现代，曾经也是年销量120万+辆的合资“霸主”，如今一年才卖70多万辆，越来越严峻的市场局势，使得现代不得不放下尊严，新车在颜值更加惊艳、配置更加丰富、价格更加低廉，比如说领动，坐拥不输朗逸、卡罗拉、思域的硬核产品力，但在终端的价格已经跌至8万。

前言：有它，还看啥大众朗逸，它比思域还漂亮十倍，从10.98万下探到8.28万，30天狂甩28472辆，下面就让我们来一探究竟！

众所周知，当下的国内轿车市场基本上被德系大众、日系三剑客所瓜分，曾经，备受国人青睐和关注的美系车和韩系车已经跌落到第二梯队。尤其是现代，曾经也是年销量120万+辆的合资“霸主”，如今一年才卖70多万辆，越来越严峻的市场局势，使得现代不得不放下尊严，新车在颜值更加惊艳、配置更加丰富、价格更加低廉，比如说领动，坐拥不输朗逸、卡罗拉、思域的硬核产品力，但在终端的价格已经跌至8万！

也正是因为如此，现代朗动成为了现代的牌面，它在19年全年卖出了近15万台，一度月销量28472辆，而现代朗动之所以如此火爆，主要得益于以下几点：

其一，就设计理念来说，现代朗动秉承了家族时尚运动又不失大气沉稳的风格，重点凸显出年轻化和个性化，经典的前脸造型很有辨识度，六边形前进气格栅与两侧大灯相呼应，LED光源加以镀铬条点缀，满满的精致细腻感扑面而来。侧面造型有种轿跑车的既视感，大溜背式后备箱、起到天然扰流板作用的尾翼，有利于降低整车的风阻系数，而凌厉的腰线结合多辐式铝合金轮毂，又增强了侧面的立体层次感。

内饰上的设计同样展现出极为吸睛的一面，传统T型对称式中控台在纯黑色主色调的烘托下，显得比较耐看。此外，做工用料也极尽考究，大面积真皮材质包裹加以镀铬装饰条点缀，还是比较具有档次感。而在配置上，新车全系标配ESP、胎压监测，定速巡航、自动驻车、前后雷达、感应雨刷、智能进入\无钥匙启动等配置也均有配备，整体表现还是比较具有诚意。

其二，就空间方面，现代领动的车身长宽高分别为4610mm、1800mm、1450mm，轴距为2700mm，A+级的轿车尺寸的轴距提供了比较宽敞的后排空间，满足日常家用绰绰有余。并在此基础上，车内的设计围绕舒适和温馨打造，真皮座椅包裹性和支撑性比较不错，长时间坐车不容易累，后排空调、空气净化、后排扶手、后排水杯架等人性化的配置也均有配备。

其三，再看一看动力，现代领动搭载了1.5L自然吸气发动机和一台1.4T涡轮增压发动机，其最大功率分别为116和131马力，峰值扭矩分别为144和211牛米，传动上与之匹配的为CVT、6挡手动或者7挡双离合变速箱。全系符合国六排放标准，百公里油耗低至5.1L，对于家用而言具有不错的燃油经济性。而在悬挂方面，领动采用麦弗逊式独立悬挂加扭力梁式非独立悬挂，底盘的表现中规中矩。