有它，還看啥朗逸，從10.98萬下探到8.28萬，30天狂甩28472輛

摘要：其一，就設計理念來說，現代朗動秉承了家族時尚運動又不失大氣沉穩的風格，重點凸顯出年輕化和個性化，經典的前臉造型很有辨識度，六邊形前進氣格柵與兩側大燈相呼應，LED光源加以鍍鉻條點綴，滿滿的精緻細膩感撲面而來。尤其是現代，曾經也是年銷量120萬+輛的合資“霸主”，如今一年才賣70多萬輛，越來越嚴峻的市場局勢，使得現代不得不放下尊嚴，新車在顏值更加驚豔、配置更加豐富、價格更加低廉，比如說領動，坐擁不輸朗逸、卡羅拉、思域的硬核產品力，但在終端的價格已經跌至8萬。

前言：有它，還看啥大衆朗逸，它比思域還漂亮十倍，從10.98萬下探到8.28萬，30天狂甩28472輛，下面就讓我們來一探究竟！

衆所周知，當下的國內轎車市場基本上被德系大衆、日系三劍客所瓜分，曾經，備受國人青睞和關注的美系車和韓系車已經跌落到第二梯隊。尤其是現代，曾經也是年銷量120萬+輛的合資“霸主”，如今一年才賣70多萬輛，越來越嚴峻的市場局勢，使得現代不得不放下尊嚴，新車在顏值更加驚豔、配置更加豐富、價格更加低廉，比如說領動，坐擁不輸朗逸、卡羅拉、思域的硬核產品力，但在終端的價格已經跌至8萬！

也正是因爲如此，現代朗動成爲了現代的牌面，它在19年全年賣出了近15萬臺，一度月銷量28472輛，而現代朗動之所以如此火爆，主要得益於以下幾點：

其一，就設計理念來說，現代朗動秉承了家族時尚運動又不失大氣沉穩的風格，重點凸顯出年輕化和個性化，經典的前臉造型很有辨識度，六邊形前進氣格柵與兩側大燈相呼應，LED光源加以鍍鉻條點綴，滿滿的精緻細膩感撲面而來。側面造型有種轎跑車的既視感，大溜背式後備箱、起到天然擾流板作用的尾翼，有利於降低整車的風阻係數，而凌厲的腰線結合多輻式鋁合金輪轂，又增強了側面的立體層次感。

內飾上的設計同樣展現出極爲吸睛的一面，傳統T型對稱式中控臺在純黑色主色調的烘托下，顯得比較耐看。此外，做工用料也極盡考究，大面積真皮材質包裹加以鍍鉻裝飾條點綴，還是比較具有檔次感。而在配置上，新車全系標配ESP、胎壓監測，定速巡航、自動駐車、前後雷達、感應雨刷、智能進入\無鑰匙啓動等配置也均有配備，整體表現還是比較具有誠意。

其二，就空間方面，現代領動的車身長寬高分別爲4610mm、1800mm、1450mm，軸距爲2700mm，A+級的轎車尺寸的軸距提供了比較寬敞的後排空間，滿足日常家用綽綽有餘。並在此基礎上，車內的設計圍繞舒適和溫馨打造，真皮座椅包裹性和支撐性比較不錯，長時間坐車不容易累，後排空調、空氣淨化、後排扶手、後排水杯架等人性化的配置也均有配備。

其三，再看一看動力，現代領動搭載了1.5L自然吸氣發動機和一臺1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率分別爲116和131馬力，峯值扭矩分別爲144和211牛米，傳動上與之匹配的爲CVT、6擋手動或者7擋雙離合變速箱。全系符合國六排放標準，百公里油耗低至5.1L，對於家用而言具有不錯的燃油經濟性。而在懸掛方面，領動採用麥弗遜式獨立懸掛加扭力梁式非獨立懸掛，底盤的表現中規中矩。