文|凌清 圖|車宇世界、網絡

溫馨提示：車宇世界，被網友稱爲車圈老幹部，只做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎各位車主交流。每週，車宇世界會推出不同車型文章，爲大家提供購參考。

隨着中國車市特殊情況逐漸得到控制，4月份中國車市銷量，基本與去年同期銷量規模相當。但是，在歐洲地區，則呈現“更壞”的局面。當然，毫無疑問，這主要是受到一場突如其來的特殊情況的影響。

歐洲車市4月份銷量下滑嚴重

據歐洲汽車製造商協會，4月份歐洲汽車銷量僅僅爲292182輛，同比下滑78%。相比3月份，表現更差。尤爲值得注意的是，該協會表現，這個銷量表現，爲1990年收集數據以來的最低水平。

其中，歐盟成員國新車銷量爲270682輛。而2019年同期，這個數據爲1143046輛，遠遠高於2020年同期銷量數據。2020年1-4月份，歐盟成員國累計銷量，相比去年同期，下滑了38.5%。

歐洲車市，4月份同比下滑78%

更爲值得注意的是，無論是歐盟27個成員國，還是英國，4月份銷量均出現了嚴重下滑。而且，這些國家的下滑幅度，均在兩位數以上。

其中，歐盟成員國中，意大利和西班牙4月份銷量下滑最爲嚴重，下滑幅度分別爲97.6%和96.5%。而退出歐盟的英國，4月份銷量下滑幅度也達到了97.3%。

歐洲車市下滑嚴重

至於其原因，主要是受到特殊情況的影響，導致汽車消費需求，受到了嚴重影響。不過，與之形成強烈反差的是，中國汽車市場在4月份獲得了不錯的發展。

乘聯會數據顯示，4月份中國汽車銷量爲142.94萬輛。相比2019年同期，下滑幅度爲5.6%。但是與3月份相比，環比增長速度則達到了36.4%。

顯然，無論是增長幅度，還是從市場銷量規模來看，中國車市的表現，都要遠遠超過歐洲車市。

中國車市4月份，恢復較好

本文結語：

作爲全球主要車市之一，歐洲地區銷量遭遇到了嚴重的下滑，甚至創造了1990年以來的最低水平。這在一定程度上顯示了，全球汽車市場面臨着較爲嚴重的局面。

與之相反，中國車市逐漸恢復正常。或許正如我們之前所說，中國車市或許將會成爲全球車企希望所在。換言之，2020年，中國車市的競爭，將會異常激烈。

聲明：本文爲車宇世界運營部原創文章，凌清審閱，部分圖片來源於網絡，標註來源的數據及相關資料均爲引用。車宇世界原創版權所有，轉載請註明來源及作者。本文拒絕任何形式的抄襲、改編等行爲，否則將追究法律責任。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。

相關文章