大家好，本文将和大家分享《开了沃尔沃S60，再花24万提凯迪拉克ATSL，车主：想说二个字》。

当前汽车市场风起云涌，回首10余年，无数好车各领风骚，诞生了像沃尔沃S60和凯迪拉克ATSL这样的车。小罗是我的一位朋友，他开了沃尔沃S60，再花24万提凯迪拉克ATSL，车主：想说二个字。凯迪拉克ATSL和沃尔沃S60有哪些差别大的地方？请听车主为我们全面剖析！

先来看沃尔沃S60的外观，外观看着很漂亮很吸引人外观大方非常漂亮好看。外观设计挺年轻化的，又不张扬。身材修长，虽然没有雷神之锤的大灯，但不影响颜值。车头前大灯和车尾的尾灯，亲戚朋友也说很好看。

再看凯迪拉克ATSL，外观来说可以用顺眼来讲吧，虽然车型紧凑该有的都有整体简洁大方看了很舒服。硬朗的线条是我的最爱，我相信也深深地吸引了一大批直男的审美。车尾大灯比较抢眼，晚上给人醒目的感觉。还有竖起来的尾灯，一眼看上去就是属于那种豪华品牌的车型特有的气质。

进入沃尔沃S60车内，内饰方面，其实，我也没吐槽的，我觉得挺适合年轻人的。内饰中控不在乎，其实也还可以。用料讲究，做工精细。至于异味控制方面，在同级别沃尔沃就是“我不是针对谁”了。前后都还不错，毕竟带了L，后备箱空间太小了嘛。我一米七五非常够用，平常就我一个人开，偶尔做个家人朋友啥的，空间非常够用了。门板储物格足够，手套箱足够大。乘坐空间不错，唯一缺憾就是后备箱确实小了点，但是就家庭用来说也是足够了。

再看凯迪拉克ATSL，小A继承了凯迪拉克的豪华风向，在同级车中，小A的内饰算是很不错的。触摸屏用起来很方便，还有感应的抽屉都是别具一格的。内饰干干净净，该有的也都有，整体内饰做工缝制精细，皮质手感很不错。不重装饰但重材质，不过分雕琢但恰到好处。所以空间还是根据个人实际情况来定别人云亦云。前排空间很大，副驾驶座椅调到最后很爽。储物空间偏少，前排我更多东西放在副驾驶上，比如包啊，手机啊。后备箱看着挺大，实际上有些过于深了，东西多了放进去容易，拿出来难。

先开沃尔沃S60，操控可以说“得心应手”吧，个人感觉，应该使用习惯了。前面说了，方向盘的弧度设计得很好，手握上去很舒服。悬挂稍微有点硬，能接受底盘及。动力已经说过了，目前没有超过80。在舒适性上面会有一些牺牲。底盘调得稍硬，路感强。据说能过滤pm2.5，不过我们这里空气很干净，体验不到。座椅很舒服，腰部支撑很好。

再开凯迪拉克ATSL，操控性更是atsl的一大卖点，不像舒适性妥协，坚持初心，很棒。方向盘手感很好，也算灵敏。得益于悬挂调校，路感很清晰。高速过弯的情况下，感觉这个车的车身非常的稳。我坐了之后也没觉得多舒服。底盘和轮胎都硬，所以路感清晰，细小的震动都能清晰上传，习惯了也不错，可以避免瞌睡。会有一定的胎噪，风噪80以下基本上听不见。这款车主打的是动力和操控，所以感觉座椅的质感比较硬，为了有很好地支撑性吧。

结语：我给沃尔沃S60 87分，凯迪拉克ATSL 95分，虽然凯迪拉克ATSL得分较高，不过沃尔沃S60和凯迪拉克ATSL都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有二个字可以表达我的心情：不错！那么，对于沃尔沃S60，凯迪拉克ATSL，大家是否认可它？