隨着整個汽車工業不斷的發展，許多品牌都擁有自己的低端車型以及中端車型，同時還有高端車型。我們國產自主品牌在目前來說，由於發展的時間比較短，目前還是處於低端車型。同時在2020年以及2019年也在慢慢的向中端車型發展。

就我們今天所說的這款車型，它是來自於豐田旗下的一款車型。而且這臺車也是豐田家族最豪華的一款轎車，它擁有着比勞斯萊斯古斯特還要霸氣的外觀。同時奢華的座艙加上鳳凰車標，讓這臺車擁有着無與倫比的檔次感。

這臺車它擁有着“日本勞斯萊斯”的美譽，他就是豐田世紀。這臺車他在日本的地位可以說得上是超然的地位了。而且這款車型也是豐田家族旗艦的轎車，採用了豐田家族最精湛的。造車工藝的手工打造精緻程度，就連雷克薩斯ls也都要甘拜下風。同時也被稱之爲“日本勞斯萊斯”。而且在豐田的家族當中，這臺車它擁有着。超過200萬的價格是屬於豐田家族最貴的一款轎車。

豐田世紀它是在1967年首次亮相，並且發佈其主要就是爲了紀念豐田集團的。創始人豐田章吉誕辰100週年在過去的50。多年當中，豐田世紀一直是各行各業高管的最愛。甚至是日本天皇的座駕。首先來到外觀方面，豐田世紀的外形看上去非常的豪華，並且前臉看上去也非常具有氣場，而且車子的辨識度很高，進氣格柵看上去方方正正的，而內部中網採用的是橫豎交錯的多條鍍鉻飾條裝飾，看上去顏值非常高。

如今在售的全新第三代豐田世紀見證了21年來的首次全面重新設計, 爲其傳承注入了新的魅力。它繼承了大師級工藝和高品質的傳統。

整臺車在內飾方面的整體設計同樣是採用了。看上去非常尊貴豪華的一種設計理念。整個駕駛艙只能用奢華來形容了，一點也不爲過。整體的質感已經是達到了極致的程度。中控臺貫穿式的光蠟木飾板給人一種非常奢華的感覺，並且內飾大量的採用了真皮材質覆蓋，非常具有檔次感，多功能的三幅式方向盤握感非常舒適，而且中控屏以及圓筒式的儀表盤，同樣非常符合當下的潮流。

這臺車它在動力性能方面的體現。配備5.0升V8混合動力系統則實現了高要求的環保性能。根據日本國土交通省JC08測試規則，該車每升燃油效率達到13.6公里。全新豐田世紀同樣搭配了頂級豪華車的先進設備和舒適設施，並且已進行了大量改進以實現高品質的NVH表現。熟練的工匠會花費時間和精力來確保優化的防噪音措施，包括無縫安裝防噪音材料。主動噪音控制系統還可以減少噪音和振動。