图们江是一条总长525公里的河流，它是中国进入日本海的唯一通道。

图们江发源于中国境内位于长白山火山锥体东侧的一个小湖——圆池，15世纪中叶，它成为中国和朝鲜的界河。

图们江出海口对中国意义重大，尤其对于东北而言，仅就经济上说，商品可以从海路直接与日韩建立进出口联系，比陆地节省很多时间和经济成本。

遗憾的是，我们现在已经丢失了图们江出海口。

至于原因，与俄国有关。

俄国从17世纪开始向远东扩张，不可避免会与清朝发生冲突。当时的清朝还处于强盛时期，经过两次雅克萨之战击退了俄国，《尼布楚条约》规定：“将流入黑龙江之额尔古纳河为界，南岸属中国，北岸属俄罗斯。”

乾隆起清朝开始逐渐落后，俄国卷土重来，1858年到1960年，先后逼迫清政府签订了《爱珲条约》和《北京条约》。

条约虽然不平等，但并没有让出图们江出海口，《北京条约》规定：

但在实际操作中，由于清朝负责勘界的官员不精通业务，被俄国利用，把界牌牌竖在了图们江左边距海45华里的地方，致使中国实际上失去了图们江口，失去了图们江出海权。

沙俄巧取豪夺也引起清朝爱国官员不满，于是朝廷派出吴大徵赴东北承办边防。吴大徵在吉林做了不少事：编练防军、创建水师、巩固边防。

还有件最有意义的事，吴大徵通过百折不挠的交涉，迫使俄国人答应了

根据珲春县志记载，由图们江出海北抵海参崴，南达上海，东穿日本海，往来于日本沿岸的船只1929年有l500多艘，1931年有1383艘。

但好景不长，九一八以后东三省被日本占领，图们江口自然也就失去。尤其在1938年日苏发生张鼓峰战斗后，日军为了保障侧后方，封锁了航道，出海口也被封闭。

解放后，中国从1964年起就在边界谈判中提出图们江出海口问题。1990年5月，吉林省成功地组织了对图们江人海段的科学考察。这次复航的意义在于我国在时隔52年之后，又重新进入日本海。

1991年5月，中苏签署《中苏国界东段协定》，《协定》规定恢复中国船只经图们江下游进出海洋的权利。

1991年6月，国家海洋局的“向阳红16号”科学考察船又和吉林考察船一起，对日本海及苏联符拉迪沃斯托克港和日本新潟港进行了为期一个月的考察航行，掌握了大量进入日本海的第一手资料。

俄罗斯继承苏联衣钵后，也承认“将恪守1991年中苏东段协定”。

中国虽然恢复了从图们江出海的权利，但还是无法把它利用起来，原因是下游俄朝铁路大桥的高度太低，仅有七米，加上河道淤塞，无法通行大吨位船只，只能通行300吨以下的小船，同时俄方还提出苛刻条件，仅允许季节性捕捞的渔船而不准商业运行的船只出海。

图们江入海口的得失一波三折，不过随着中国的强大，我们也有望真正能恢复行使图们江的商业出海权。

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