文|凌清 圖|車宇世界、網絡

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乘聯會數據顯示，4月份中國轎車整體銷量達到了69.3萬輛，同比下滑9.4%。與3月份相比，環比增長幅度更是達到了39.3%。整體上看，與2019年同期相比，2020年4月份的轎車銷量基本恢復了去年同期的規模。

日產軒逸

轎車市場整體的恢復，在乘聯會發布的轎車銷量榜前15名車型中，表現也比較明顯。車宇世界分析發現，2020年4月份，轎車前15名車型，高達10款車型，均實現了正向增長，僅有速騰、桑塔納、雷凌、奔馳C級、邁騰等5款車型，同比下滑。

4月轎車銷量TOP15

在上榜的15款車型中，奧迪A6L單月銷量爲13881輛，同比增長幅度達到了127.5%，成爲增長幅度最高的車型。至於其原因，主要與奧迪A6L終端優惠幅度比較大，有着很密切的關係。

2020款車型推出之後，之前的2019款車型終端優惠比較大。這讓奧迪A6L具備非常高的性價比。

奧迪A6L

除了奧迪A6L，英朗、寶馬5系、新寶來等三款車型整體增長幅度，也比較搶眼。數據顯示，全新英朗在終端優惠的助力下，單月銷量爲22880輛，同比增長幅度達到了97.4%，增長幅度僅次於奧迪A6L。

不過，這裏需要提醒讀者的是，具體到英朗這款車型，推出的四缸發動機版本配置非常淡薄，可入手比相當低。

英朗

與奧迪A6L等形成反差的是，桑塔納成爲4月份銷量前15名轎車中，下滑幅度最高的車型。乘聯會數據顯示，上汽大衆桑塔納單月銷量爲17999輛。相比2019年4月份，下滑幅度達到了30.9%。

桑塔納

豪車品牌方面，奧迪A6L、奔馳C級、寶馬5系等三款車型上榜，整體依然表現強勢。而且，除了奔馳C級單月銷量爲13235輛，同比下滑2.2%，爲負向增長以外，其餘兩款車型均增長幅度強勁。

奔馳C級

本文結語：

相比3月份，4月份轎車銷量前15名車型整體變化比較大，主要表現在排名位次上。而且，與2019年4月份不同的是，豪車品牌車型表現更爲強勢，如奔馳C級、奧迪A6L、寶馬5系等均上榜。

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