汽车的普及程度越来越高，对汽车维修保养的需求也越来越大。汽车保养机油的选择是每个有车的人都头疼的问题。

在发动机机油的外包装上，我们经常看到SAE和API。SAE是美国汽车工程协会的缩写，API是美国石油协会的缩写。SAE后的标号表示油的粘度值，而API后的标号表示油的质量等级。

10w-40是SAE标准粘度。粘度值首先表明机油是多级润滑油（民用领域基本上没有单级润滑油）。W代表冬季，W前面的数字代表凝点温度，即冰点温度。10W机油对应的冰点温度为-25，其他普通0W为-35，5W为-30，15W为-20。w后面的数字表示100时发动机机油的运动粘度。数字越高，粘度越高。40表示100℃时的运动粘度标准在12.5mm 2/s到16.3mm 2/s之间，这绝对不是有些人所说的40℃以下可以使用的。重要的是要知道，发动机的温度并不一定取决于环境温度，当发动机高速运转时，温度很容易达到100。

5W30和5W40是我们保养时最常用的两种。

关于机油的级别，让我们比较一下这两种机油级别，以帮助您为您的车型选择合适的级别机油。

如果你经常在城市开车，建议添加5W-30全合成机油。5W-30比5w-40具有更好的流动性，这可以降低燃料消耗并更快地加热发动机。如果你经常跑高速和开长途，建议换加美5W-40，5W-40油膜厚，其具有比5W-30更好的稳定性。

如果温差很大，道路条件恶劣，选择合适的“等级”。并不是“旧车”就选择“5W/40”粘度而“新车”选择“5W/30”粘度。根据各种条件进行分析和判断，如寒冷地区的车辆(不论新旧)，最好选择低温粘度较稀(5W30)，相反，温度较高的地区，两者都可以选择。

值得注意的是，一般车型的保养手册已经推荐了适合车辆的机油等级，因此必须清楚地了解，以避免发动机过早损坏。