哈喽大家好，今天我们来说一个关于机油的话题。如果你从来不管这些东西，直接丢给4S店或者丢给修理厂，那么你就可以关闭这一条了哈。

不过话又说回来了呀，技多不压身嘛。多涨点见识，也没有什么不好的地方对吧。

我们都知道，合适的机油对发动机的寿命和工作状态影响很大，今天我们来聊聊机油的相关问题。如何正确选购机油，机油该多长时间更换一次？今天统统都告诉你们。

我先抛出一个观点，你如果想要换机油自己买的话，你一定要看说明书。按照说明书上面提供的一些粘度啊、一些级别啊等等等的要求。我们就来说一下，说明书上都说了些什么？那些东西代表了什么意思。

首先我们说一个非常重要的参数是它的粘度。5W-30或0w-40将写在发动机机油上。它们是什么意思？前面的值表示低温下的粘度。后面的值表示高温下的粘度。W中的值表示冬季。低温下的粘度有多低？”“5W”表示他在-17.8，“30”表示100。它们是什么意思？首先，手感、粘度、流动性会更差，但其油膜会更厚。粘度越小，流动性越好，但油膜越薄。你可以简单地认为，如果油膜很薄，抗磨能力肯定不如厚度。但如果流动性差，厚度就不会移动。这是最基本的概念，当然不严谨。其意义在于低温和高温下的粘度不同。低温起动时，要求具有较好的流动性，可减少冷态磨损。但其工作温度取决于后来的30。

再一个要看季节了，我们是不是应该根据不同的季节来更换不同粘度的机油呢？

现在的机油基本上是全天候的，所以说没有必要冬天更换，主要的是车的新旧，跟当地的温度。例如新车5W-30没问题，那车跑了10W以上呢，我们就考虑更换5W-40，因为机油粘稠度高了，这个油膜会增厚，会降低机油的损耗，对日后我们用车是会好的。最关键的呢，我们一定要参考说明书，因为说明书上会找到应该换什么样型号的机油，这样很保险，不会出错。

另一个看级别API的一个标准，SN，S代表发动机，N是26个英文字母，字母越往后级别越高。其实你用到了说明书上要求的那个范围就好啦。

再来看一下关注度比较高的是不是应该用全合成的机油。常见的机油有矿物油、半合成油、全合成油。我认为我的观点是只要在你条件允许下，你尽量选择半合成以上的机油，因为他在流动性、杂质、润滑能力、吸附能力等一些方面肯定是远远好于矿物油的，其实也没有贵多少钱。

另外就是加注机油的液面高度，这个很容易被忽视，很多汽修厂对你的车不是很了解，比如说明上是4L，他全给倒进去之后，你会发现页面高于机油尺上面刻度，正确的是应该加在上下刻度中间偏上的位置。机油加多了会损坏三元催化器。还有就是压力大了对油封等一些密封件的损坏会明显的“机无力”。

还有就是多久换一次呢？说明书上标注了5000KM或6个月换一次，当然如果你加注的全合成油或更好的机油你可以在10000KM的时候更换，这也取决于你的用车环境，环境恶劣了还是尽早更换。

好了今天小编就跟大家介绍这么多，欢迎大家评论区讨论哈。