国外两三万公里换机油，国内一万公里就换，是机油还是汽车问题？

不管是多少钱的车，保养都是非常重要的，它直接影响到了汽车的寿命，因此，就算消费者买的是辆几万块的国产车，在保养方面也是很重视的。尤其是不太懂车的车主，一般都会按照汽车4S店售后给的建议和汽车厂家的建议，定时定期进行保养，尤其是到了换机油时一点时间也不敢耽误。不过很多人在保养时发现了一个有趣的现象：有些进口车在国外两三万公里才要换次机油，而国内换机油的时间却是一万公里，要是用了不好的机油，五千公里就要换了，这到底是为什么呢？

小编觉得，其实最主要的原因还是国内的燃油品质比较一般。不过很多人认为，机油和燃油是两个不同的系统，它们之间也没有互通，按说应该没什么联系才对，就算是使用的燃油品质不好，也不会影响到机油的使用，小编你这么说有点不知所以然。其实不然，燃油的好坏直接影响到了机油的寿命，如果是经常使用劣质的燃油，那么机油就需要提早去更换了，因为这样的汽油会导致发动机磨损的比较严重，那么直接影响到了发动机的寿命，机油自然也会受到很大程度的影响。

大家都知道，去年本田CRV出现了发动机机油增加的问题。本田公司解释说，发动机冷启动时，部分汽油喷入气缸，造成湿壁效应。这些汽油也进入曲轴箱，与油底壳中的发动机机油混合，从而产生更多的发动机机油。同时，也有一些汽油蒸气没有烧尽，还以这种方式与机油混合，导致机油增加的问题。听到这些，很多车主可能还是很困惑。毕竟，这似乎是一个更专业的答案。很多人一点也不明白。其实，主要原因是汽油机油混在一起，导致机油越来越多。

由此可以看出，机油和汽油是可以混合在一起的，基本上所有的发动机都有这种现象，毕竟是机械结构，难以保证百分百，只不过发生的严重程度不同。一般的发动机不会有太多汽车跟机油相混，所以不会导致增多的现象，不过机油会有一定的损耗，从而影响到了机油的润滑效果，最直接导致的后果就是，要是不能够及时更换，就会给发动机的润滑带来影响，从而直接影响到发动机的寿命。

因此，汽车要是使用了劣质的汽油，那么对机油造成的损伤就会更为严重，机油的使用寿命也会跟着减少，所以许多售后维修师傅告诉我们必须要缩短机油的使用时间，从而使机油可以更好的润滑发动机，让动力得到保障，同时还可以将污染降到最低，也让发动机运行得更良好。所以大家在平时加油时要使用优质的燃油，不要因为省钱而去使用劣质汽车，到最后吃亏的只能是自己。