汽车买来之后，我们就知道，车主不仅要养车，而且还要学会保养汽车。关于汽车发动机的保养，我们都知道，但是很少有车主真的知道变速器的保养。对于干式双离合变速器而言，究竟需不需要保养？“汽车概况FLY”结合车辆工作条件，给大家详细讲解！

车辆耐久性测试试验

首先告诉大家准确的结果，“汽车概况FLY”从事汽车行业已经十多年，从事过很多干式双离合变速器的耐久性开发，并且是实车实际道路耐久性测试，根据现在的试验标准，车辆正常耐久性试验时，只需要定期更换发动机机油，一般是1万公里，更换一次发动机机油，但是对于变速器机油，我们压根不需要更换。

车辆耐久性测试公里数主要有三种10万公里，20万公里，30万公里，并且每一种测试工况，都不需要更换变速器机油，并且变速器耐久性及稳定性绝对可以满足车主家用要求。这就是现在变速器的开发标准。

发动机机油保养

我们都知道，发动机机油需要按时保养，主要是基于发动机机油工作环境恶劣，毕竟发动机燃烧温度非常高，像缸体内部，其最高温度都要在八九百摄氏度异响，发动机长期在高温高压环境中工作，必然对机油的品质要求较高，机油其润滑性能必须过关。

但是，现在所使用的发动机机油，为了保证良好的润滑性，都添加了润滑剂，但是这种润滑添加剂都有保质期，与空气中的氧气接触容易氧化，进而使得发动机机油润滑能力下降；并且发动机机油存在的杂质比较多，每次保养发动机机油时，总会查看到，发动机机油的颜色非常黑，这就是杂质过多的表现。所以，发动机机油需要按时保养，现在基本上是半年或5000公里保养一次，这也是4S店标准规定值。

干式双离合变速器

双离合变速器，其工作原理和手动挡基本类似，只是该变速器有两个离合器，变速器在工作时，两个离合器相互交叉工作，当一个离合器在工作时，另一个离合器已经换好档位，随着准备结合。

干式双离合变速器，变速器油液的作用主要是润滑，这种润滑乃是齿轮与齿轮之间的啮合润滑，变速器各个齿轮旋转轴承之间的润滑，简单的润滑，压根不需要对变速器油液有太高的要求，只需要保证变速器油液清洁、无杂质即可，而现在的变速器，在油底壳位置都有机油滤清器，并且在变速器最底部都安装有吸铁石，可以有效去除变速器油液的杂质。