摘要:先開沃爾沃S60,我認爲操控這事兒就是人和車磨合適應的過程,適應了、熟悉了感覺就好了,操控就有信心了。沃爾沃S60和奔馳C級誰更有性價比。

大家好,本文將和大家分享《30萬怎麼選?沃爾沃S60和奔馳C級誰檔次高?讀完你就領悟了》。

當下汽車消費市場可謂形勢嚴峻,各懷十八般武藝的汽車在市場中綻放光彩,誕生了像沃爾沃S60和奔馳C級這樣的車。今天請到一位老司機小王,他30萬怎麼選?沃爾沃S60和奔馳C級誰檔次高?讀完你就領悟了。沃爾沃S60和奔馳C級誰更有性價比?下面就讓車主爲我們詳細解答。

先來看沃爾沃S60的外觀,S60L外觀上沒有任何亮點,僅剩性價比和實用性了。車身側面腰線的設計很立體,給人感覺十分硬朗。雷神之錘的大燈我也很喜歡,感覺要比“燈廠”奧迪的車燈都更漂亮,還非常具有辨識度。前面很漂亮,尾燈遺憾不是led。

再看奔馳C級,雖然北奔的做工不好評價,底子在那裏,非常喜歡,就衝着這個外觀來的。不知道有多少人是因爲這臺車的腰線而着迷的,我就是。完美,最喜歡日行燈。越看越帥,中網大標、AMG輪轂和小尾翼。

進入沃爾沃S60車內,內飾不錯,就是風格有點跟不上潮流了。中控不好看,操作麻煩,內飾環保。做工在線,耐看型,現在越看越不錯了。新車有淡淡皮味,不算異味。每次回老家,老婆東西特別多,空間再大點就好。前排空間寬敞,後排空間中規中矩。正常夠用,畢竟不是用來拉貨的,後排座椅可以放倒,真的應急還是有點用的。後備箱小了點,過年不夠回03拉貨,拉點年貨不夠。

再看奔馳C級,奔馳內飾沒話說,BBA裏面最好的。整體當然很好的,中控很感激感覺。摸着挺順滑的,目前還沒有損壞的地方,一直擔心傳說中的中控板材被曬裂。內飾A級有很大異味,C級還好。個人用車,上下班,還要什麼空間。身高不高,全家都愛我兒子高,還在成長中,感覺空間挺大的。駕駛室門上的儲物格,貼心的有放水的杯槽,同級別還使用心了。要超大後備箱,買貨車去。

先開沃爾沃S60,我認爲操控這事兒就是人和車磨合適應的過程,適應了、熟悉了感覺就好了,操控就有信心了。這車喫虧在轉向半徑,小路口真的得給自己預留點準備倒車的空間,一步到位挺難的。懸掛太硬,跑平時的路沒問題,路況不好就不舒服。轉彎半徑太大但高速駕駛車子非常穩,開着比較踏實。舒適性是我非常滿意的一個方面。懸掛調教還可以,軟硬適中。空調實行分區管理,可以讓坐兩側的人都可以自由調節溫度。後排座椅的坐墊長度有些短,對於大腿地支撐不夠充足,長途乘坐時,舒適性會受到一些影響。

再開奔馳C級,小c操控可能沒有寶馬3繫好個人感覺已經很完美了。對我而言,還是熟悉的感覺,指向性明顯。避震調教屬於偏硬的那種,比較彈,但是有韌性。只是感覺變速箱理解不了你的意思,換完不久又給你換回去。舒適性一般,真的一般。很舒服,過減速帶也不錯。舒適性不錯,隔音也不錯,就是發動機的聲音一般。座椅軟硬適中,包裹性很好。

結語:我給沃爾沃S60 91分,奔馳C級 99分,雖然奔馳C級得分較高,不過通過同級對比,我們發現沃爾沃S60、奔馳C級的性價比十分不錯。人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,只能說誰更適合自己。用車至今,我想說九個字:感謝自己正確的選擇!那麼,對於沃爾沃S60,奔馳C級,大家是否心動呢?

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