大家好，本文将和大家分享34万的英菲尼迪QX50好吗？车主驾驶210天后说了心里话。

随着社会的发展，人们越来越需要汽车。汽车制造商为满足人们对好车的需求做出了巨大努力。”秋民山战神五菱宏光，一个著名的行业，多年来从未动摇过“科尔维特”五菱荣光，已成为同级别的领头羊，抢占了市场。市场上好车越来越多。汽车要想成功，就必须知道自己的位置，就像英菲尼迪qx50一样。王先生是我的密友。340000英菲尼迪qx50怎么样？车主开了210天后说了实话。现在让我们请车主谈谈他们的个人感受吧！

外观还可以哦，颜值控的我对于这点还是比较在意的。车头不是很喜欢，车身侧面比较好看。车灯特别亮，夜间行驶辨识度还是特别高的。美中不足觉得车漆有点薄了，真的有点薄。内饰就是最满意的地方。档把的设计师我比较喜欢的，科技感挺强的。内饰做工精细，用料也很足，大量的真皮包裹。特别是晚上开灯的时候，很满足。

担心轴距不大，但是空间真的还可以，利用的满满的。轴距大，空间也有保障，前排大大的中央扶手箱，里头能放好几瓶水。这点真的很好，就是设计的储物的地方都设计得很合理。后备箱很大，平常送个东西，回家拿点年货都够用。长时间坐着搁的背不舒服。全时四驱，独立悬架，过坑路，没啥大感觉，无颠簸。不过隔音效果一般，据说是这个是防爆胎的设计，所以速度高于80或者路面粗糙的时候会有胎噪。还不错，日产的座椅还是不错，但是suv的舒适性和轿车不可比啊。

动力比较好加速等方便还是不错的。v6自吸，动力十足，加速平稳，没有突兀感。够用了，只要舍得给油门。城区里面开起步就比别的车子动起来的迅速，在高速上面行驶更是如鱼得水，穿梭很随意。磨合期确实有点高，14个油。但愿磨合期一过会降到12左右。

开起来不会让人感觉笨拙，因为这台车的视线特别好。方向盘比较重，我开比较顺手。颠簸地过滤还是很好的，操控稳当。刹车稍偏软，前一半踩下去反应较弱。开过它之后，唯有四个字可以表达我的心情：从未后悔！

结论：34万的英菲尼迪QX50好吗？车主驾驶210天后说了心里话。听完车主的分享，我觉得，英菲尼迪QX50之所以受年轻车主欢迎，最后还是被QX50这款车的外观所吸引，就决定买这款车了。内饰走的是那种东方美线路，优雅耐看型。空间够用吧，家用型。坐我车的都说舒服，LP大人说这车太舒服了，她一上车就睡着了。因此相较于同级，英菲尼迪QX50的性价比显得更加突出。对于这款好评不断的英菲尼迪QX50，大家都有何观点？