大家好，这期分享的是22万的斯巴鲁森林人好吗？比得了日产奇骏吗？车主说了心里话。

目前汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，在此背景下诞生很多高质量的车型。独具匠心的雷克萨斯ES，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“日系新秀”丰田奕泽，构型设计深得国人欢心。随着汽车车型在不断丰富，只有那些真正满足用户需求的车，才能获得一席之地。正如森林人。

斯巴鲁森林人是目前受到市场广泛关注的车型之一，依仗其傲视同类的空间表现，充分兼顾到车友对大空间车型青睐有加的需求，所以，斯巴鲁森林人受到了广泛的赞誉。时代一直在不断发展，人们对用车的要求有了全新的理解，倒车雷达、驻车辅助线、全息影像等等，没有多项优点的产品必定慢慢地会被忽视。

为了进一步了解这款车，我们采访了，他为兄弟开了5个月的日产奇骏，他不想老是开旧车，落地22万买了斯巴鲁森林人，"提车5个月就行驶了6000公里他表示：日产奇骏和斯巴鲁森林人有很大差距。斯巴鲁森林人究竟有哪些亮点值得关注？和日产奇骏相比究竟有什么不同？下面，就让他为我们解答！

先说我最满意的外观，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。斯巴鲁森林人的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。从外观上比较，斯巴鲁森林人远胜日产奇骏。一看外观，立马让观众眼前放光，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，后车灯亮起之后相当动感，和车头大灯首尾呼应。和日产奇骏比起来，我还是觉得斯巴鲁森林人更适合我。

但是，斯巴鲁森林人在内饰的表现上有些不尽人意。中控区域设计较为平常，缺少了立体感和层次感，硬邦邦的内饰确实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，虽然添加了装饰材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉仍旧掉价，从数据上看，日产奇骏的内饰似乎比斯巴鲁森林人更好。

说到动力，其中我最喜欢“斯巴鲁森林人 2019款 2.0i豪华版”，我开的也是它，斯巴鲁森林人装配了排量为2.0的水准对置4缸自然吸气动力引擎，马力最大值为156Ps，从实际驾驶感受来看，斯巴鲁森林人并不具备飙车能力，家用基本足够，起步感觉有点肉，爬坡稍微有点吃力。而变速箱则采用的是无级变速变速箱，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，不过在低速时有些顿挫感。这个动力，我只能说佛系开车是没问题的。

在空间方面，其空间表现不言而喻。凭借1730毫米的车身高度，一个179厘米的家庭坐在后排，头部有一个拳头和半个空间。由于宽度为1815mm，后一排可容纳三人，并有一定的相互空间。斯巴鲁森林人拥有2670mm的轴距，前后空间异常宽大，后排的亲戚们伸腿刚好到前排座椅包的底部。此外，斯巴鲁森林人在隔音、降噪和舒适配置方面也非常出色。空调基本无噪音，制冷效率高，降噪性能优异。车里的谈话不会受到外界的干扰。所以斯巴鲁森林人和日产奇骏之间的差距在于空间和舒适度。

下面要说说油耗行驶1236公里，斯巴鲁森林人的实质油耗为8.7L/百公里。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到11.3L，在高速路上以较快速度行驶，实际油耗为7.2L。总而言之，斯巴鲁森林人的油耗表现非常适合我的预期。

我想说，我对斯巴鲁森林人比较满意，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。虽然某些地方没日产奇骏那么好，但我更喜欢斯巴鲁森林人。目前许多有身份的人都开斯巴鲁森林人，名气和销量说明所有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！在享有它后，我特别想说七个字：庆幸当初的选择！

听完用车者的分享，我觉得，斯巴鲁森林人之所以能赢得市场的认可，显然，并不是绝对凭借空间优点，其操控、油耗等方面所表现出的能力同样非凡，每一项都与购车者的需求完美融合。而斯巴鲁森林人的核心车型“斯巴鲁森林人 2019款 2.0i豪华版”，仅需22.38万，在这款车型中，不仅上述优势，还标配了ABS防抱死系统、刹车辅助体系、无钥匙进入、GPS导航系统、后视镜加热功效，因此，斯巴鲁森林人的性价比不言而喻。那么对于这款斯巴鲁头牌——斯巴鲁森林人，各位怎么看呢？