大家好，今天給大家帶來的是深受好評的凱迪拉克CT5，靠什麼在銷量上競爭奧迪A4L。

大家好，凱迪拉克CT5的車主王先生，聽了家人建議，5年存款提的這款車。提車至今已經5個月，行駛了2850公里，還算了解這款車。當時有人建議我選奧迪A4L，我承認，奧迪A4L也非常給力，但我依然放棄奧迪A4L而入手凱迪拉克CT5。下面，一些心得體會給大家分享一下。

空間方面，如果全是男人，空間我相信會綽綽有餘。因爲溜背造型的原因，後排空間較小，超過1米8的人坐着沒辦法挺起身子。把最好的空間都留給坐車的，車內儲物空間也不少，零零碎碎的小玩意也都能放下。空間挺大的，對於我們家來說，可以滿足一家人的日常需求，後備箱也是。

舒適性上，舒適性的話，高配纔有mrc，豪華沒有，此處淚奔中，整體還是可以的。懸掛調教得非常好，軟硬適中。另外，這款車的隔音降噪處理得也不錯，要是在市區裏面行駛，關上車窗後，整個車裏還是很安靜的。座椅通風加熱，按摩，駕乘體驗感還是很不錯的。

動力上看，動力很充沛，路上超車沒壓力，就是加速的感受不是特別的強。全系2.0T，可變缸渦輪增壓。有時給一腳油門，稍微還會有點甩尾的意思。車子起步很輕鬆，沒有肉的感覺，就是提速有點慢，要是給足了油也能表現得不錯。

操控性上，本身就是運動型車子操控肯定好的，車子不會有頓挫感開起來很順。方向盤是真皮的比較有手感，而且打起來不沉，不像有的車，方向盤很沉。有側傾的現象，不存在的。加速平滑，完全沒有換擋的頓挫感。至於油耗，油耗有點高，市內10.5，郊區9.5。我表示有點高了。

外觀上看，外觀很滿意，是我最主要選擇這臺車的優點之一。整個車子完全就是運動風，側面線條還是挺流暢的。凱迪拉克通用的大燈造型，和他的顏值一樣，非常吸引人，前臉和大燈算是凱迪拉克的標誌了吧。還有一些大燈霧燈的設計都與整體是非常契合的，沒有什麼突兀的地方。

內飾來說，我覺得這個價位的內飾都大差不差，只是風格不同而已。中控大屏，電子檔杆，還是有該有豪華感的。做工很細膩、到處都是那種手縫線的皮革，很.。新車異味不能說沒有，但是絕對不大，仔細聞可以聞出來。

總的來說，汽車製造業正在發生變化，汽車動力市場也在潛移默化地變化。汽車品牌的勝利之道，就是要像凱迪拉克CT5一樣，抓住消費者的心。不過，凱迪拉克CT5並不是絕對完美。對於凱迪拉克CT5來說，最讓人滿意的部分是外觀和美觀，尤其是車頭的象牙型日間行車燈。潛水車衝擊力十足，但第二排中間凸起太高，影響了後排的乘坐體驗。適合90後一家三口，人口多的話最好考慮CT6。你對這款高價值的凱迪拉克CT5持什麼態度？