各位车迷朋友大家好！前几年在我国坊间流传着这么一条顺口溜，屌丝有三宝：索八，K5，迈锐宝，这三款车在当时汽车市场，依靠较高的外观颜值，深受众多年轻人追捧，但这三款车与国际豪华轿跑相比，只是徒有其表，在操控性和动力方面都不是很出色，所以就坐实了“屌丝三宝”的名号。今天睿哥就跟大家聊聊“三宝”之一的雪佛兰迈锐宝XL。

首先从外观方面来看，迈锐宝XL前脸采用上下分离的进气格栅设计语言，中网内部采用熏黑处理，就连雪佛兰logo也被“熏黑”，让整车前脸充满了运动气息。左右两侧的远近光灯组与日间行造型显得十分修长，凸显了犀利的视觉感受。车身侧面，迈锐宝XL造型十分简洁明了，两条不规则腰线贯穿了前后车门。

其中最让人着迷的部位就是大溜背造型，从B柱开始一直贯穿至尾部，让整车线条看起来具有很强的轿跑属性，颜值不输奥迪A7。车尾尾部方面，采用横置Y字型尾灯看起来很有逼格。双边双出的镀铬式排气管，在黑色下包围的包裹下，充满了力量感。

空间方面，迈锐宝XL整车长宽高分别为4933*1854*1472mm，轴距为2829mm，符合B级车的尺寸标准，参数与本田雅阁，丰田凯美瑞，别克君威相比也是旗鼓相当。虽然整车采用大掀背式的轿跑风格，但从实际乘坐感受来说，后排头部空间和腿部空间都非常充裕，没有受到溜背外观的影响，在空间实用性上不如本田雅阁，但也不是也别差，属于该级别中上水平，既兼顾了运动属性又兼顾了实用性，这一点值得称赞。

内饰方面，采用了雪佛兰最新家族式设计语言，飞翼式中控台让人印象深刻。仪表盘和小尺寸悬浮式中控屏在这个时代就显得有些落伍了，整车内部以大面积黑色为主。整车内饰采用大面积软性皮质覆盖了中控台、中央扶手箱，方向盘，门把手周围等位置，配合红色缝线工艺，让黑色的内饰看起来不再单调，有了一丝精致感。

动力方面，迈锐宝XL分别搭载1.3T发动机（三缸版本）与2.0T发动机（四缸版本），最大马力分别为165/241匹，最大功率分别为121/177kw，最大扭矩分别为240/350牛米。传动匹配CVT与9AT手自一体变速箱，零百公里加速仅需7.2秒，动力输出非常暴躁。但它也有温柔的一面，在急加速升降档过程中表现非常稳定，顿挫感比双离合好很多。雪佛兰迈锐宝XL的底盘悬架采用，前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，行驶质感非常扎实，比同级别日系韩系车好太多。

总结，虽然1.3T三缸车型在启动怠速过程中存在轻微抖动的情况，但在行驶过程中丝毫感觉不到抖动感，无限接近四缸机的水准，而且1.3T版本性价比非常高，不到12万的价格买一台合资B级轿跑，可以说在B级车领域中找不出第二辆。